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雅馬哈公布東京展陣容 18款產(chǎn)品6個全球首發(fā)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-12  來源:淘鋪萬  瀏覽次數(shù):686
核心提示:雅馬哈將在2019年第46屆東京車展上展出18種產(chǎn)品,將于2019年10月24日向公眾開放,據(jù)說將在10月23日宣布兩款新車型。全地形概念車
 

雅馬哈將在2019年第46屆東京車展上展出18種產(chǎn)品,將于2019年10月24日向公眾開放,據(jù)說將在10月23日宣布兩款新車型。

全地形概念車,能夠在感知周圍環(huán)境的同時在地球上自由移動的自主解決方案車輛。開發(fā)的概念是“響應(yīng)link”,通過AI圖像識別進(jìn)行判斷。它檢能測障礙物并避開它們,可以操縱和驅(qū)動的四個輪子往任何方向移動。

 

E01概念車,可以在城市之間舒適地移動,并支持快速充電。通過將踏板車技術(shù)和EV技術(shù)相結(jié)合,可以實現(xiàn)日常使用的實用性和超越傳統(tǒng)踏板車的駕駛質(zhì)量,表現(xiàn)出新時代卓越的舒適性和運動性的設(shè)計。

E02,下一代電動通勤者(相當(dāng)于50cc發(fā)動機輸出)是在城市旅行的理想選擇。它輕巧且易于操作的車體內(nèi)裝有易于拆卸的電池。追求電動汽車特有的平穩(wěn)行駛,使電動車更加愉悅可及。

 

YPJ-YZ,代表以參加比賽為靈感的E-BIKE賽車。通過將重量集中在車身重心上來增強電動機性能的設(shè)計理念,讓人聯(lián)想到越野摩托車比賽用車“ YZ”,其獨特的布局將電池與兩個下管夾在中間,簡單輕巧的車身具有與“ YZ”相同的設(shè)計。

YZF-R1,新款R1/R1M雖然在歐洲早已發(fā)布,但是日本本土卻沒有上市,此次車展是日本首次公開展出新款R1/R1M。

Ténéré700,是越野+冒險+旅行的平衡,例如高度靈活的操控,高耐用性和可維護(hù)性以及裝載行李時的高度適應(yīng)性。與以前的型號“ XTZ660”相比,引入了多種減重技術(shù)的車身實現(xiàn)了約10kg的減重。它計劃于2020年夏季在日本發(fā)布。

NIKEN GT,結(jié)合了高尺寸轉(zhuǎn)彎性能和高質(zhì)量巡航性能的大型LMW“ NIKEN”,進(jìn)一步提高了旅行的舒適性。

YZ450FX,基于用于越野摩托車比賽的高端型號“ YZ450F”,“ YZ450FX”配備了耐力賽所需的各種功能和性能。

TY-E ,作為技術(shù)研究的一部分,CFRP(碳纖維增強塑料)整體式車架配備了高速,小型,大功率的電動機,可實現(xiàn)高運行性能,強大的低速扭矩和加速性能。

TRITOWN,小型電動站立式機動車,配有配備LMW機構(gòu)的兩個前輪。通過一個簡單的機制,騎手自身的平衡控制來控制姿勢。由于它的重量輕,體積小,易于操作,因此可以被廣泛的人們使用。

E-Vino,一種電動通勤車,利用了電動車特有的平穩(wěn)行駛性能,、基于流行復(fù)古風(fēng)格的輕便摩托車“ Vino”。它的主要特征包括平穩(wěn)的加速度,極低的速度下極好的實用扭矩以及簡單的可拆卸電池。配備了兩種可以根據(jù)駕駛條件選擇的駕駛模式,以及一種可以暫時提高爬坡性能的增強功能。

YPJ-XC,E-MTB帶電動輔助裝置的山地自行車。

YNF-01,低速機動性的概念模型,在設(shè)計和駕駛性能之間取得平衡。這款設(shè)計配備了大直徑輪胎和四輪獨立懸架,榮獲2019年紅點設(shè)計概念獎。

電動輪椅“ JWX-1 PLUS +”通常只需更換驅(qū)動輪即可使用,通過增加電動輪椅的舒適性和手動輪椅的舒適性,極大地擴展了輪椅使用者的動作范圍。

YMR-08農(nóng)用無人機,是基于“每飛行15分鐘內(nèi)傳播1公頃土地”的概念而開發(fā)的。帶有反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的強力沖洗將藥物輸送到作物的根部,可達(dá)到與工業(yè)無人直升機可比的噴涂質(zhì)量。

 

FAZER R高端工業(yè)無人直升機,在控制工作和肥料/除草劑噴涂中發(fā)揮積極作用。載藥量為32升,是同類產(chǎn)品中最大的。它還具有轉(zhuǎn)彎輔助功能,該功能可通過GPS和陀螺儀計算速度和距離,并以固定間隔保持轉(zhuǎn)彎,并以固定間隔保持飛行路線和速度。

除了兩款未公布的新車之外,此次雅馬哈陣容當(dāng)中并未帶來更多摩托車款,而是充分探究更多創(chuàng)新設(shè)計,隨著越來越近的車展,各大品牌陣容將會陸續(xù)亮相,屆時將保持持續(xù)關(guān)注和更新。

 
 
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