受高關(guān)稅成本和美國(guó)需求疲弱的影響,哈雷戴維森將2019年摩托車(chē)的發(fā)貨量從21.7萬(wàn)輛至22.2萬(wàn)輛的去年下調(diào)至21.2萬(wàn)輛至21.7萬(wàn)輛。
哈雷第二季度營(yíng)收從去年同期的15.3億美元下降6.0%至14.3億美元,略低于分析師預(yù)期的14.4億美元。凈利潤(rùn)從去年同期的2.423億美元降至1.956億美元,經(jīng)調(diào)整每股收益從1.52美元下滑至1.46美元,但高于分析師預(yù)期的1.41美元。
值得注意的是,哈雷表示其已獲歐盟監(jiān)管部門(mén)確認(rèn),證實(shí)從泰國(guó)出口至歐盟的摩托車(chē)將比從美國(guó)出口獲得“更優(yōu)惠”的關(guān)稅待遇。
