請(qǐng)叫我“噴射摩托”-Y2K

但是今天要介紹的這臺(tái)，雖然沒(méi)有噴射引擎這么神經(jīng)質(zhì)的設(shè)計(jì)，但是從馬力重量比的層面來(lái)看，確實(shí)是一臺(tái)稱(chēng)得上瘋狂的機(jī)車(chē)。

由前F1雷諾車(chē)隊(duì)的車(chē)隊(duì)項(xiàng)目主持人所打設(shè)計(jì)打造的這臺(tái)賽車(chē)，使用了來(lái)自Skidoo雪上摩托車(chē)的800cc二沖程引擎，搭配上全碳纖維的車(chē)架與車(chē)身，制造出了這臺(tái)超狂的賽車(chē)。

雷諾車(chē)隊(duì)的Dr.Robin Tuluie所打造的這輛超狂二沖程賽車(chē)

賽車(chē)界有一些老話(huà)：寧輕一斤、不要一匹；輕量化就是最好的改裝。特別是對(duì)于賽車(chē)有接觸的人，都知曉車(chē)輛的重量，是對(duì)于性能影響最直接，也最大的部分。一輛賽車(chē)的馬力很強(qiáng)，但是重量過(guò)重，依舊無(wú)法在賽道上做出漂亮的成績(jī)，而這時(shí)，馬力重量比就是一個(gè)非常指標(biāo)性的數(shù)據(jù)了。（別誤解，其他很多因素也重要：車(chē)架、搖臂、減震、制動(dòng)、輪胎等等）

這輛使用了800cc二行程引擎的賽車(chē)，由于在車(chē)身上大量的采用了超輕量化的材質(zhì)，同時(shí)將引擎作為車(chē)架設(shè)計(jì)的一部分，連同油箱也使用碳纖維制造，打造出了高達(dá)1441匹/噸的超狂馬力重量比（注意：這不是最大馬力！是按噸計(jì)算的馬力重量比），這樣的數(shù)字有多恐怖呢？讓我們拿汽車(chē)界的馬力巨頭Bugatti（布加迪）的車(chē)款來(lái)做比較，新款的Chiron也只有759匹/噸的馬力重量比，這輛Skidoo賽車(chē)幾乎達(dá)到Chiron的兩倍。

就連超狂的Chiron也只有759匹/噸的馬力重量比

整體車(chē)身重量只有127公斤卻擁有183匹馬力的性能表現(xiàn)，也讓這輛超狂賽車(chē)，成了世上數(shù)一數(shù)二的超狂坐騎。而且由F1雷諾車(chē)隊(duì)的項(xiàng)目主持人作為設(shè)計(jì)主導(dǎo)，這臺(tái)賽車(chē)在調(diào)教上也是毫不馬虎，但是由于是手工限量生產(chǎn)，這輛Skidoo賽車(chē)在摩托車(chē)的世界中并不如他的恐怖性能一般的出名，加上只有美國(guó)幾條賽道的出賽紀(jì)錄，讓Skidoo迅速地就消失在眾人的視線(xiàn)之外成為歷史。

將引擎作為車(chē)架的一部分，能大幅度的降低車(chē)輛的重量