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本田CBR500R:追求摩托車的本色將靈活動感的駕駛樂趣賦予所有人

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-09-25  來源:大表姐看汽車  瀏覽次數(shù):3910

追求摩托車的本色魅力,將靈活動感的駕駛樂趣賦予所有人。作為在日常生活中實(shí)現(xiàn)自然駕乘的高品位運(yùn)動車型,無論市區(qū)行駛、彎道行駛還是極速行駛都能盡情暢享。

作為Honda面向高端摩托車品牌市場推廣的大排量摩托車之一,CBR500R擁有獨(dú)特的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡潔、流暢、時尚。優(yōu)于市面中常見的125cc級摩托車商品,CBR500R擁有500cc大氣缸容量,是真正意義上的“重量級摩托車”。水冷并列雙缸發(fā)動機(jī),引發(fā)非凡動力。在駕騎方面,785mm低位座椅的時尚設(shè)計(jì),不僅可以帶來朝氣蓬勃的騎行姿勢,享受輕松駕馭,并且在安全、穩(wěn)定、可靠性方面均可帶來優(yōu)異表現(xiàn)。 CBR500R采用了水冷4沖程 DOHC8氣門直列2氣缸式發(fā)動機(jī),15.7L油箱,百公里油耗3.84L ;67mm缸徑,66.8mm沖程,超線性的功率輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,峰值功率達(dá)到37KW,具備出色的燃油效率及環(huán)保性能。外觀上繼承了60年代CB450S型摩托車 “眼球式”獨(dú)特側(cè)面設(shè)計(jì)、前后外觀極具吸引力。

技術(shù)結(jié)構(gòu)上采用CBR500R型摩托車的滾柱式搖臂以及“凹槽式”活塞裙表面,減少了摩擦損耗。汽缸后方配備平衡軸(降低振動);高效的冷卻系統(tǒng)兼容小水泵;從空氣濾清器到進(jìn)氣口,采用直線管路設(shè)計(jì),減少進(jìn)氣阻力,將能耗降到最低。四個懸吊架,可以從各個方向,牢固地將發(fā)動機(jī)連接在車架上。前后車輪均配備了子午線輪胎(前輪規(guī)格120/70ZR-17M/C;后輪規(guī)格160/60ZR-17M/C),由數(shù)字式速度表、條形顯示轉(zhuǎn)速表、里程顯示、兩個短距離里程技術(shù)、始終、存量燃油液位計(jì)和油耗顯示數(shù)字組成的駕駛儀表盤一氣呵成,使得CBR500R動感十足。

 
 
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