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強強聯合,凱威MBP正式收購意大利傳奇品牌摩比德利

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-04-28  來源:今日頭條  作者:愛摩托IMOTOR  瀏覽次數:772
核心提示:沒想到吧,2024年越來越卷的國內摩托車市場大家都在加強出海布局,一直在海外活躍的凱威集團(Keeway Group)卻反著來,在國內市
沒想到吧,2024年越來越卷的國內摩托車市場大家都在加強出海布局,一直在海外活躍的凱威集團(Keeway Group)卻反著來,在國內市場頻頻布局,2024年開始就動作不斷,誓要將更多產品帶入國內市場,先是 4月 12 日國內發布三款新踏板車炸了一波,隨后又悄悄干了件大事,旗下品牌MBP 竟然把意大利的傳奇摩托車品牌Morbidelli 摩比德利給收購了!引得國內外眾多媒體的爭相報道,據說5月北京摩展他們將正式官宣!

價格炸裂,凱威 MBP Feelink 系列正式發布,三款踏板售價9980元起

 

MBP在月初的發布會

 

 

 

收購消息在外網鋪天蓋地

 

全新摩比德利

 

那么這次的收購也預示了 MBP 的未來發展以及車型創新的新篇章,此舉也是將MBP的尖端設計和已經升級的中國制造技術優勢與Morbidelli品牌歷史傳承的充滿賽事激情的精神和制造技術相結合。

兩個品牌的合并后,未來產品特色將圍繞著創新、工藝、激情和意大利風格作為四大基礎,也在兩個品牌的合作下煥發成為全新的摩比德利,為全球的車友們帶來更多更具吸引力的產品。

 

Giancarlo Morbidelli,從賽車手到制造商

 

關于 Morbidelli 摩比德利,可能對于國內的車迷來說,還是比較陌生,所以這次也讓我們來共同了解下,創始人Giancarlo Morbidelli 吉安卡洛·摩比德利(1934 -2020)是一位機械天才、一位杰出的企業家和摩托車賽事的傳奇人物。他出生于意大利的佩薩羅,白手起家創建了一家工業生產木機械的公司,憑借自身的商業頭腦,該公司在短短 15 年內就取得了巨大成功,將產品出口到世界各地。

 

吉安卡洛·摩比德利(1934 -2020)

 

但是,吉安卡洛·摩比德利真正熱愛的還是摩托車,特別是賽車運動,作為一個有遠見的人,他預見了未來摩托車發展的勢頭,并在幾年的時間內,利用工廠的一個小車間開始建造賽事摩托車,用于參與當時的GP賽事。繼而在1968年,Morbidelli 摩比德利正式成立。

 

輝煌戰績

 

摩比德利的第一款賽用摩托車是 50 cc GP,開啟了他的賽車生涯。在三年后的1971年,與吉爾伯托·帕洛蒂 (Gilberto Parlotti) 在捷克斯洛伐克大獎賽上獲得了第一個勝利。1975 年,與保羅·皮萊里 (Paolo Pileri) 的一起贏下了 125 組的世界錦標賽的制造商冠軍和車手冠軍。

 

 

羅西的父親格拉齊亞諾·羅西(左)也曾是摩比德利車隊的車手,與摩比德利(右)

 

隨后的時間里,吉安卡洛·摩比德利總共贏得了 7 個世界冠軍,其中包括 1977 年和 馬里奧·萊加Mario Lega 一起贏得的 250 cc級冠軍。1979 年,他駕駛四缸500 cc賽車首次亮相頂級組別,但沒有取得更好的成績,畢竟當時吉安卡洛·摩比德利已經45歲,早已過了運動員的巔峰時期。最后摩比德利的賽車部門于 1982 年正式停止。

 

保羅·皮萊里(左)和 馬里奧·萊加,摩比德利 20 世紀 70 年代世界冠軍車手

 

1999 年,吉安卡洛·摩比德利在佩薩羅創建了一家摩托車博物館,該博物館成為世界上最重要的博物館之一。而在2020年吉安卡洛·摩比德利去世,享年85歲結束了傳奇的一生。

 

摩托車博物館一角

 

品牌創新與傳承

 

摩比德利在賽事領域取得的優秀成績,也延展到了品牌的發展上。在1974年,吉安卡洛·摩比德利與德國杰出的設計師 Jörg Möller 喬治.穆勒的會面有著重要的意義,作為“二沖程發動機巫師”的穆勒為摩比德利前后研發了 125 cc、250 cc 雙缸發動機,而且采用了在當時十分創新的旋轉氣門結構。這兩款發動機讓摩比德利書寫了新歷史,也是各個制造商的靈感來源,成為了賽用摩托車的創新標桿。

 

喬治.穆勒(坐),摩比德利身邊,以及其他三位機械師(從左到右)譜寫了新歷史

 

而在退役后,摩比德利并沒有褪去對摩托車的熱情。1992年,它推出了有史以來的第一款8缸的運動旅行車,這款車也被冠以意大利天才和激情的紀念碑。這是一款配備 850 cc 發動機的超級旅行車,其設計源自考斯沃斯 Cosworth 一級方程式發動機,每年限量生產 12 輛。該系列產品由賓尼法利納 (Pininfarina) 簽署。最終版本于 1994 年問世,成為了當時世界上最昂貴的摩托車。也成為了一代傳奇。

 

 

Morbidelli V8及吉安卡洛·摩比德利

 

未來共同締造新傳奇

 

凱威集團CEO Dante Bustos 表示:“這次收購證明了 MBP 在摩托車行業發展的卓越追求。我們很高興歡迎像摩比德利這樣歷史悠久的優質品牌加入我們的大家庭。它將讓我們能夠將賽車傳統和意大利制造工藝與我們對摩托車未來的愿景結合在一起,也將創造出兼具無與倫比的性能、設計和歷史的摩托車。

 

而且將會在意大利博洛尼亞投資建設一個新的“ Centro Stile Morbidelli ”摩比德利設計中心和研發中心。將以傳承吉安卡洛·摩比德利對摩托車的熱愛與開發精神,將持續研發摩托車領域內的新技術、新材料和新工藝的應用,以不斷提升設計和性能,將更優秀的意大利摩托推廣到全球。

 

據悉,未來全新摩比德利品牌系列將包括 125 至 1000 cc 的公路摩托車和跨界摩托車、125 至 500 cc 的踏板車。首批車型發布的國家地區將會在歐洲、美國和中國,后續在凱威集團開展業務的所有國家/地區發布。

 

現在MBP已經將更好更便宜的小排量踏板車帶給我們了,未來的大排量車型更讓人期待了。北京摩展等官宣!

 
 
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