摩托車防滑裝置，是一種摩托車防滑鏈，由防滑壁、連接鏈、固定拉環(huán)組成，防滑壁是由金屬卷制呈相對弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁之間用連接鏈連接，防滑壁弓形頂端固定有固定拉環(huán)，用兩條固定拉線分別間隔穿過固定拉環(huán)，在摩托車輪胎兩側分別擰緊緊固鎖，使防滑鏈固定在摩托車輪胎上，在坡度小于三十度的雪地、冰面上行駛安全可靠，防滑鏈對摩托車輪胎沒有任何損傷。

       專業(yè)的方法(安裝難度較大)
       摩托車防滑裝置，是一種摩托車防滑鏈，由防滑壁、連接鏈、固定拉環(huán)組成，防滑壁是由金屬卷制呈相對弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁之間用連接鏈連接，防滑壁弓形頂端固定有固定拉環(huán)，用兩條固定拉線分別間隔穿過固定拉環(huán)，在摩托車輪胎兩側分別擰緊緊固鎖，使防滑鏈固定在摩托車輪胎上，在坡度小于三十度的雪地、冰面上行駛安全可靠，防滑鏈對摩托車輪胎沒有任何損傷。


       組成
       摩托車防滑鏈，由防滑壁[1]、連接鏈「2］、固定拉環(huán)［3」構成，其特征在于防滑壁［4」平面呈弓形，防滑壁［5」是由金屬卷制呈相對弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁側面也呈弓形，防滑壁「6」之間用連接鏈［7」連接，防滑壁「8」弓形頂端固定有固定拉環(huán)。

       簡單的方法(就地取材)
       (1)有一個簡單的防滑鏈做法：先將輪胎氣放掉，然后將廢棄的鏈條繞在輪胎外圍，然后加氣，這防滑鏈就成了!

       (2)在后輪上纏一條繩子，用大約根手指差不多粗的尼龍繩！防滑效果很好!