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摩托車免維護(hù)蓄電池工作性能及使用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-26  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1162
核心提示:MF(Maintenace Free)系列蓄電池免維護(hù)蓄電池,是指在使用過程中不需要維護(hù)或只進(jìn)行少量維護(hù)便能正常使用的蓄電池。該電池不用像
 MF(Maintenace Free)系列蓄電池——免維護(hù)蓄電池,是指在使用過程中不需要維護(hù)或只進(jìn)行少量維護(hù)便能正常使用的蓄電池。該電池不用像開放型蓄電池那樣補(bǔ)充液量和水分,電解液浸入到陰極間的隔板中,即使蓄電池傾斜,電解液不會流出。

    同普通鉛酸蓄電池相比,免維護(hù)蓄電池主要是在蓄電池的極板柵架材料強(qiáng)度高、焊接性能好、便于澆鑄,普通鉛酸蓄電池的材料中要加入約7%~8%的銻。銻在化學(xué)反應(yīng)中不斷在正極板析出到負(fù)極板,并與負(fù)極板上的活性物質(zhì)構(gòu)成局部電池,引起自放電,導(dǎo)致蓄電池端電壓下降,充電時(shí)加劇水的分解,從而降低性能,縮短使用壽命,需不斷進(jìn)行維護(hù)。為解決這一問題,人們用鉛鈣合金代替鉛銻合金制造極板柵架,采用減少銻的含量(約1%~2%),再加入少量銅、砷、錫、硒等元素,以保持其強(qiáng)度及焊接、澆鑄性能。這種采用新材料、新工藝的免維護(hù)蓄電池,減少了銻的含量,自放電少,容量保持時(shí)間長,接線柱腐蝕小,并用聚氯乙稀隔板包住正極板,防止活性物質(zhì)脫落,從而進(jìn)一步防止了自放電現(xiàn)象。免維護(hù)蓄電池還采用了能減少電解液蒸發(fā)排氣結(jié)構(gòu),并具有較強(qiáng)的耐過充電能力,使電解量大大減少,在正常使用過程中一般不需要添加蒸餾水。

    雖然免維護(hù)蓄電池和鉛酸蓄電池一樣會產(chǎn)生氧氣和氫氣,但即使完全充電時(shí),特意設(shè)計(jì)的負(fù)極板也不能產(chǎn)生完全的鉛(海綿狀)。因此,即使在過充電的負(fù)極板上產(chǎn)生氧氣,負(fù)極板還是不能處于完全充電狀態(tài)。而且,負(fù)極板產(chǎn)生的氧氣,由于立即與負(fù)極板上處于充電狀態(tài)的活性物質(zhì)(鉛)反應(yīng)生成水,所以很難引起水分損失。但是,若處于電解液充電狀態(tài),并使之過充電,因充電電流電解液減少,會造成蓄電池能力下降,必須加以注意。

    免維護(hù)蓄電池在極板干燥的狀態(tài)下,可長時(shí)間保持儲存的電能。啟用時(shí),僅僅向蓄電池灌入符合標(biāo)準(zhǔn)的電解液,靜置2030min就可以使用。

    使用注意要點(diǎn)

    踏板車通常使用免維護(hù)蓄電池,用戶在使用時(shí)應(yīng)切記以下幾點(diǎn):

    a)首先應(yīng)查實(shí)蓄電池的產(chǎn)品質(zhì)量、型號規(guī)格與原車蓄電池(即使用維護(hù)說明書之規(guī)定)相符。一般摩托車上的蓄電池有12V/3456789Ah等規(guī)格,注意檢查觀察蓄電池包裝盒說明書上的出廠日期:蓄電池貯存期3個(gè)月以內(nèi)的,可以只加注電解液,無須初充電;蓄電池出廠后貯存期在36個(gè)月的,應(yīng)初充電5h;蓄電池出廠后貯存期在612個(gè)月的,需初充電10h;蓄電池出廠后貯存期在12個(gè)月以上的,則應(yīng)進(jìn)行不低于15h的初充電。此點(diǎn)對于舊車更換新購蓄電池極其重要,造成不能忽視。

    b)在新蓄電池加注電解液之前,可先揭開加液孔處的鋁封條(注意:應(yīng)在12min內(nèi)注入電解液。否則,會失去干荷充電性能),取下專用電解液瓶蓋或用適當(dāng)?shù)墓ぞ叽檀┢靠诿芊饽z,將瓶口插入加液孔內(nèi),再將電解液瓶倒置。待電解液注入,電解液中不斷地冒氣泡(若電解液中無氣泡,只需輕輕地拍打瓶底幾下,就可以使電解液順利地加進(jìn)蓄電池內(nèi))。待全部電解液加注完畢后,取下電解液瓶。擱置2030min后,再將電解液瓶蓋牢牢地插入加液口,并用力擰緊。也可用木錘或橡皮錘均勻拍打,直至瓶蓋與蓄電池頂平面平齊為止。此時(shí),持萬用表測量免維護(hù)蓄電池的“+”“-”極間的電壓,蓄電池充足電后應(yīng)有12.512.6V電壓。

    c)檢查蓄電池電量,最好使用萬用表測量其電容量。無測量儀器時(shí),也可用一根導(dǎo)線,將其一端接在蓄電池的正極上,另一端與負(fù)極觸碰,觀察其火花。若火花大,說明蓄電池電量充足;若火花弱或非常微弱,說明蓄電池嚴(yán)重虧電,應(yīng)及時(shí)充電。

    d)如果蓄電池電壓不足,應(yīng)充電。由于免維護(hù)蓄電池和普通鉛酸蓄電池(即開放型)充電裝置特性不同,注意不能互換使用,推薦使用免維護(hù)蓄電池的專用充電器充電。充電前,將直流電源輸出端電壓調(diào)整到與摩托車蓄電池電壓相一致的檔位。充電機(jī)的輸出電源正極接蓄電池“+”極,負(fù)極接蓄電池“-”極。為防止短路,先接正極線,后接負(fù)極線。在操作過程中拆裝工具與車架接觸時(shí),會引起瞬間短路,損害蓄電池。

e)免維護(hù)蓄電池使用23年后,若出現(xiàn)虧電(即電壓低于11.5V,且電起動過程中蓄電池的電壓降大于2.5V)時(shí),可向免維護(hù)蓄電池內(nèi)加注蒸餾水(每格約加注1020mL)。加注完畢,一定將免維護(hù)蓄電池加液。

 
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