故障現(xiàn)象：一輛某品牌125型坐式摩托車(chē)，摩托車(chē)運(yùn)行油耗量偏高，每百千米行程油耗達(dá)4L之多。

　　故障分析與排除：使用主停車(chē)支架將摩托車(chē)支好，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使用電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順利。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火之后，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)加速檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠加速良好，但消聲器排放出濃濃的黑煙。檢驗(yàn)結(jié)果表明，可燃混合氣沒(méi)有被充分燃燒，呈現(xiàn)出可燃混合氣濃度過(guò)濃故障特征。化油器有故障或調(diào)整不當(dāng)，可導(dǎo)致摩托車(chē)耗油量偏高。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下化油器，進(jìn)行分解檢查。檢查確認(rèn)化油器油浮子工作高度，這樣化油器油水平面變會(huì)升高，就會(huì)導(dǎo)致化油器向發(fā)動(dòng)機(jī)供油過(guò)多，可燃混合氣沒(méi)有被充分燃燒。清洗化油器并調(diào)整化油器油浮子工作高度。裝復(fù)并裝回化油器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)只啟動(dòng)著火了一下，就再不能夠啟動(dòng)著火了。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)棍分析，很可能化油器油浮子工作高度調(diào)得過(guò)高，導(dǎo)致化油器油水平面過(guò)低，就會(huì)導(dǎo)致化油器向發(fā)動(dòng)機(jī)供油過(guò)少，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)著火。就重新對(duì)化油器的化油器油浮子工作高度進(jìn)行調(diào)整，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)著火，消聲器排放出濃濃的黑煙也消失。駕駛摩托車(chē)進(jìn)行路試檢驗(yàn)，摩托車(chē)行駛狀態(tài)良好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)減速時(shí)容易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后，而且馬上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)著火。經(jīng)分析認(rèn)定還是與化油器油浮子工作高度有關(guān)，就干脆將化油器浮子工作高度調(diào)至原位置，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能順利啟動(dòng)著火，就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火之后，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒就會(huì)自行熄火，此后發(fā)動(dòng)機(jī)再也不能啟動(dòng)著火了。

　　如果故障是與化油器油浮子工作高度有關(guān)的話，化油器浮子工作高度調(diào)至原位置之后，發(fā)動(dòng)機(jī)再也不能啟動(dòng)著火現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)自然消失，現(xiàn)在連發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)再也不能啟動(dòng)著火了，這就表明發(fā)動(dòng)機(jī)再也不能啟動(dòng)著火與化油器無(wú)關(guān)，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否有故障。

　　從火花塞上拔下高壓線，手持高壓線對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體并保持6mm左右的距離，按下啟動(dòng)電鈕，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)工況，進(jìn)行高壓跳火檢驗(yàn)，高壓線不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓點(diǎn)火電火花。檢測(cè)結(jié)果表明，是點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，不能產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓點(diǎn)火電火花。

　　斷開(kāi)直流電子點(diǎn)火器與電纜線束插接件的連接，使用萬(wàn)用表對(duì)電纜線束插接件中的電源、觸發(fā)、點(diǎn)火、接地線端進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。將故障疑點(diǎn)壓縮到點(diǎn)火線圈和直流電子點(diǎn)火器，先更換點(diǎn)火線圈進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)，點(diǎn)火系統(tǒng)不能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓點(diǎn)火電火花，再更換直流電子點(diǎn)火器進(jìn)行對(duì)比檢驗(yàn)，點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體產(chǎn)生了強(qiáng)烈的高壓點(diǎn)火電火花。說(shuō)明原來(lái)的裝回高壓線，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使用電啟動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一觸即發(fā)順利啟動(dòng)著火。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著火之后，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)加速檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠加速良好，消聲器排放出濃濃的黑煙也消失了。駕駛摩托車(chē)進(jìn)行路試檢驗(yàn)，摩托車(chē)動(dòng)力充沛，行駛狀態(tài)良好。說(shuō)明原來(lái)的直流電子點(diǎn)火器工作性能不良，一直不能正常工作，直到完全損壞才發(fā)現(xiàn)。

　　據(jù)摩托車(chē)用戶講，摩托車(chē)原來(lái)行駛就一直就沒(méi)有高速。這應(yīng)與直流電子點(diǎn)火器工作性能不良有關(guān)，也是摩托車(chē)耗油量偏高的主要原因。

　　經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)，摩托車(chē)油量偏高故障已排除。