國(guó)外的改裝訂制車(chē)風(fēng)氣相當(dāng)常見(jiàn)，改裝基本上不算是難事，但如何把改裝弄得更有傳奇色彩與意義，那真的就考驗(yàn)著廠(chǎng)家的功力，這輛以紀(jì)念70年代美國(guó)知名車(chē)手兼好萊塢特技車(chē)手——Bud Ekins而改裝的Trophy 55，在單純的改裝之外，還多了一層傳奇的寓意。
說(shuō)到70年代傳奇的美國(guó)車(chē)手，多數(shù)人會(huì)想到Steve McQueen，這位仁兄編輯部先前也曾介紹過(guò)，然而這位傳奇車(chē)手，雖然車(chē)技高超，但在電影中的很多特技鏡頭，如在Great Escape電影中一些較危險(xiǎn)的飛車(chē)鏡頭，基本上都是Bud Ekins所代為完成！
左邊數(shù)過(guò)來(lái)第二位就是Bud Ekins，而在他旁邊的則是Steve McQueen。
Bud Ekins誕生于1930年，在60~70年代擔(dān)任過(guò)Steve McQueen的”御用”特技車(chē)手，同時(shí)也是McQueen的好友，兩人都熱愛(ài)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)，因此兩人也曾聯(lián)手參加不少賽事，同時(shí)也是Triumph的擁護(hù)者（或許可解讀為T(mén)riumph沾了兩位明星的光，同時(shí)也提供贊助?。?，兩位70年代的當(dāng)紅車(chē)手所使用的車(chē)型正是Triumph TR6。
除了與McQueen共同參賽之外，Bud Ekins早在50年代開(kāi)始便熱衷于各種摩托車(chē)賽事，而這輛紀(jì)念車(chē)款主要是為了紀(jì)念Bud Ekins在1955年，參加Catalina GP賽事拿下冠軍的出色表現(xiàn)。
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車(chē)的Trophy 55，整個(gè)改裝工程交由米國(guó)當(dāng)?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過(guò)不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車(chē)把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號(hào)碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專(zhuān)用銘牌等等。而在車(chē)架的電瓶護(hù)蓋上，改裝廠(chǎng)則還把Bud Ekins歷年來(lái)贏(yíng)得冠軍的全部標(biāo)示出來(lái)！
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車(chē)的Trophy 55，整個(gè)改裝工程交由米國(guó)當(dāng)?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過(guò)不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車(chē)把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號(hào)碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專(zhuān)用銘牌等等。而在車(chē)架的電瓶護(hù)蓋上，改裝廠(chǎng)則還把Bud Ekins歷年來(lái)贏(yíng)得冠軍的全部標(biāo)示出來(lái)！
說(shuō)到70年代傳奇的美國(guó)車(chē)手，多數(shù)人會(huì)想到Steve McQueen，這位仁兄編輯部先前也曾介紹過(guò)，然而這位傳奇車(chē)手，雖然車(chē)技高超，但在電影中的很多特技鏡頭，如在Great Escape電影中一些較危險(xiǎn)的飛車(chē)鏡頭，基本上都是Bud Ekins所代為完成！
左邊數(shù)過(guò)來(lái)第二位就是Bud Ekins，而在他旁邊的則是Steve McQueen。
Bud Ekins誕生于1930年，在60~70年代擔(dān)任過(guò)Steve McQueen的”御用”特技車(chē)手，同時(shí)也是McQueen的好友，兩人都熱愛(ài)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)，因此兩人也曾聯(lián)手參加不少賽事，同時(shí)也是Triumph的擁護(hù)者（或許可解讀為T(mén)riumph沾了兩位明星的光，同時(shí)也提供贊助?。?，兩位70年代的當(dāng)紅車(chē)手所使用的車(chē)型正是Triumph TR6。
除了與McQueen共同參賽之外，Bud Ekins早在50年代開(kāi)始便熱衷于各種摩托車(chē)賽事，而這輛紀(jì)念車(chē)款主要是為了紀(jì)念Bud Ekins在1955年，參加Catalina GP賽事拿下冠軍的出色表現(xiàn)。
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車(chē)的Trophy 55，整個(gè)改裝工程交由米國(guó)當(dāng)?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過(guò)不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車(chē)把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號(hào)碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專(zhuān)用銘牌等等。而在車(chē)架的電瓶護(hù)蓋上，改裝廠(chǎng)則還把Bud Ekins歷年來(lái)贏(yíng)得冠軍的全部標(biāo)示出來(lái)！
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車(chē)的Trophy 55，整個(gè)改裝工程交由米國(guó)當(dāng)?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過(guò)不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車(chē)把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號(hào)碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專(zhuān)用銘牌等等。而在車(chē)架的電瓶護(hù)蓋上，改裝廠(chǎng)則還把Bud Ekins歷年來(lái)贏(yíng)得冠軍的全部標(biāo)示出來(lái)！
