“紅燈停，綠燈行，黃燈亮時等一等。”這本來是很多人都爛熟于心的兒歌，到了現(xiàn)實生活中，卻更多是“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了，闖就行”。4月6日，因闖黃燈被罰款，而將交警部門告上法院的全國第一例“闖黃燈”行政訴訟案，終審一錘定音，原告“闖黃燈”系違法。
這起案件一經(jīng)報道，引發(fā)了車主的高度關注，原來“黃燈”也不是好惹，這不僅是否涉及違法交通規(guī)則問題，更是為了自身安全。
首例“闖黃燈”被判敗訴
前不久，浙江車主舒江榮在闖黃燈吃罰單后，以“處罰無法律依據(jù)”為由，將當?shù)亟痪块T告上了法院。4月6日，這起備受關注的首例“闖黃燈”案作出終審判決，判原告敗訴，闖黃燈系違法。
據(jù)《道路交通安全法實施條例》第三十八條第一款第二項規(guī)定：“黃燈亮時，已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行。”原告車主認為，法律并無明文規(guī)定，“黃燈亮時，未越過停車線的車輛禁止繼續(xù)通行”，因此，交警部門的處罰決定并無法律依據(jù)。
對此，當?shù)胤ㄔ簞t認為，出于安全駕駛目的，對該條文的理解應當基于“謹慎規(guī)范”之理念，即黃燈亮時，只有已經(jīng)越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行，除此之外，車輛不得繼續(xù)通行。若認為“黃燈亮時，沒有禁止未越線車輛繼續(xù)通行，因此所有車輛均可繼續(xù)通行”，不僅違反該條文語義及體系上的內在邏輯，使得黃燈與綠燈指示意義雷同，更違背《道路交通安全法》保障安全駕駛的立法目的。因此，現(xiàn)有道路交通安全法體系下，闖黃燈系違法行為。
網(wǎng)友認為，本次判決為廣大機動車駕駛員給出了一個明確而堅定的答案，即開車在道路上行駛除了禁止闖紅燈外，也不得闖黃燈。
