回答這個(gè)問(wèn)題之前，我們可以先看看國(guó)外的情況。國(guó)外近十年，經(jīng)歷著比我們嚴(yán)重的多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展困境。歪果仁也經(jīng)歷著和我們一樣的情況，財(cái)富都在年長(zhǎng)的人手里，年輕人既沒(méi)錢(qián)，也不容易找工作。成年之后，西方家長(zhǎng)給予子女大額經(jīng)濟(jì)支持的觀念比國(guó)內(nèi)淡薄許多。這導(dǎo)致國(guó)外玩摩托車(chē)的人群開(kāi)始戲劇性的出現(xiàn)老齡化。

西方世界除了巴西的炸街黨，各地區(qū)摩托車(chē)銷(xiāo)售客戶平均年齡都出現(xiàn)了往上走的情況。間接說(shuō)明了西方世界也開(kāi)始經(jīng)歷年輕人自主消費(fèi)能力迅速下降的過(guò)程。而那些年齡跨過(guò)40歲的中年人群，經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的那一代人，反而成為了機(jī)車(chē)最大的消費(fèi)群體。

反觀國(guó)內(nèi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展巔峰時(shí)代的社會(huì)主力人群逐漸進(jìn)入老齡化階段。80后上位社會(huì)經(jīng)濟(jì)主力人群，卻面臨著整個(gè)世界性的經(jīng)濟(jì)疲軟。90后更是處在了一個(gè)家庭和事業(yè)的矛盾期。那還有哪些人愿意騎摩托呢？

實(shí)際上，不論是90后，還是80后，甚至往上走的70后。近年來(lái)開(kāi)始接受摩托車(chē)的人正越來(lái)越多。淘寶上泛濫的地平線大跑車(chē)，是90后在微薄經(jīng)濟(jì)實(shí)力下，惡補(bǔ)的青春。國(guó)內(nèi)復(fù)古機(jī)車(chē)，改裝、組裝復(fù)古機(jī)車(chē)的爆紅，是80后遲遲沒(méi)有完全邁入人生巔峰時(shí)，對(duì)生活情調(diào)的一種追求。哈雷以及各類(lèi)大貿(mào)機(jī)車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，70后成為了高端機(jī)車(chē)消費(fèi)的主力。這之外，各種二代從來(lái)就不在本文的討論范圍之類(lèi)，因?yàn)槟銈儚某錾拖螺d了各種逆天的外掛，所以凡事，請(qǐng)隨意。

我想，從始至終，有人被迫的接受兩輪帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但卻一直有人在享受著兩輪帶來(lái)的風(fēng)和自由。無(wú)論是生活的無(wú)奈還是由衷的選擇，中國(guó)都依然需要摩托車(chē)！喜歡，便會(huì)一直有人騎行在路上。