如果單純是150CC排量的摩托車，國產(chǎn)的車型已經(jīng)崛起了，不論從實(shí)際的性能還是耐用性上來看，已經(jīng)跟合資車之間沒有太大差距了。在國產(chǎn)150CC摩托車當(dāng)中，豪爵的車型銷量的是最出色的，對整個集團(tuán)的貢獻(xiàn)也比較大。對此可能很多國人覺得，豪爵150CC摩托車之所以賣得好，完全是因?yàn)閮r格上的便宜。

如果你有這樣的想法，那肯定是錯誤的，因?yàn)楹谰?50車型的售價并不便宜。就拿DF150來說，該車的平均售價為9980元，有的地區(qū)價格可能會更高，而同級別的合資車型也不一定就比它便宜，所以豪爵之所以可以賣得好，并不是因?yàn)閮r格上的便宜，它的價格也并沒有優(yōu)勢。

為什么豪爵的150CC摩托車賣得好，這么受消費(fèi)者歡迎呢？雖然它的價格跟合資車型不相上下，但從品質(zhì)及性能上來看，絲毫不比那些車型差，關(guān)鍵是這種車型的細(xì)節(jié)處理的也比較到位，所以現(xiàn)在我國的150CC摩托車在性能上已經(jīng)很突出了，而且做工也比以前好太多，崛起也是理所當(dāng)然的。

雖然我國的150CC摩托車已經(jīng)崛起了，但想要超越合資品牌還是有差距的，畢竟這是兩個完全不同的概念。崛起只是意味著國產(chǎn)小排量摩托車跟合資品牌的差距不大，但想要超越的話恐怕還是有點(diǎn)困難的，畢竟在整輛車的技術(shù)、工藝以及用料上，還存在著一些差距，況且崛起的品牌也只是占到了少數(shù)，也僅有幾個品牌做到了而已。

盡管現(xiàn)在的自主品牌不能在短時間內(nèi)超越合資品牌，但有這樣的成績已經(jīng)是非常出色了，畢竟我國的造車技術(shù)比較落后，現(xiàn)在能夠跟他們縮短距離，已經(jīng)是非常大的進(jìn)步了，說不定用不了幾年，就可以實(shí)現(xiàn)超越的目標(biāo)，因?yàn)槲覈募夹g(shù)也在不斷提升，你怎么看呢？