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2019年上半年中國摩托車市場分析及發(fā)展趨勢預(yù)測

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-25  來源:中商情報網(wǎng)訊  瀏覽次數(shù):672
核心提示:今年以來,相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布政策法規(guī)以推動摩托車產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升,規(guī)范摩托車行駛,同時對于國內(nèi)摩托車市場也起到釋放需求的作用。
      今年以來,相關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布政策法規(guī)以推動摩托車產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升,規(guī)范摩托車行駛,同時對于國內(nèi)摩托車市場也起到釋放需求的作用。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年1-6月,摩托車累計產(chǎn)銷781.02萬輛和776.96萬輛,同比下降2.88%和3.46%,降幅比1-5月收窄2.25和2.12個百分點。

其中,二輪摩托車產(chǎn)銷687.32萬輛和682.72萬輛,同比下降4.80%和5.61%;三輪摩托車產(chǎn)銷93.71萬輛和94.24萬輛,同比增長13.98%和15.57%。1-6月,全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為99.48%,比上年同期下降0.6個百分點。

數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

月度方面,6月全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷147.66萬輛和147.21萬輛,環(huán)比增長2.83%和4.34%,同比增長8.09%和6.74%。

其中,二輪摩托車產(chǎn)銷129.57萬輛和129.30萬輛,環(huán)比增長3.16%和5.25%,同比增長4.25%和3.10%;三輪摩托車產(chǎn)銷18.08萬輛和17.91萬輛,環(huán)比產(chǎn)量略增,銷量略降,同比分別增長46.82%和43.31%。

摩托車進出口

數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月累計出口摩托車345萬輛,比上年同期下降9.9%,降幅與前兩月相比,總體變化不大。其中,6月摩托車出口環(huán)比、同比均下降,當月出口摩托車60.4萬輛,比上月下降0.8%;二輪車出口57.5萬輛,比上年同期下降10.8%;三輪車出口2.9萬輛,比上年同期下降1%。

出口量方面,上半年出口量位居前五位的系列品種為:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。與上年同期相比,50系列出口量略增,其他品種呈不同程度下降。

上半年,上述五大系列品種共出口312.11萬輛,占摩托車出口總量的90.47%。

出口金額方面,上半年出口金額排名前五位的系列品種依次為:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。與上年同期相比,50系列出口金額略有增長,其他品種均呈下降。

上半年,上述五大系列品種共出口17.28億美元,占摩托車出口總額的86.56%。

摩托車企業(yè)銷量

數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年摩托車銷量排名前十名企業(yè)(集團)為大長江、隆鑫、銀翔、宗申、力帆、五羊-本田、北方企業(yè)、新大洲本田、廣州大運和浙江綠源。

與上年同期相比,除浙江綠源外,有3家企業(yè)銷售量增長6家下降,其中銀翔和宗申增速明顯。1-6月,上述十家企業(yè)累計銷售456.06萬輛,約占摩托車總銷量的58.7%。

發(fā)展趨勢

受“禁限摩”等影響,中國摩托車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)下滑的趨勢。若是“禁令”解除,未來摩托車市場需求將放量,城市摩托車、大排量摩托車受到歡迎。同時,摩托車在上路通行的管理上將更加嚴格,對駕駛員的考核同樣如此。此外,響應(yīng)環(huán)保、降低摩托車尾氣等污染程度,節(jié)能環(huán)保型的摩托車將成為主流發(fā)展方向。

未來幾年將進入國內(nèi)摩托車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的階段,中國摩托車市場將迎來發(fā)展的新時期。

(1)摩托車產(chǎn)銷穩(wěn)中有降,市場集中度提高

隨著摩托車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的深入,我國傳統(tǒng)的摩托車消費市場也在發(fā)生變化。未來,農(nóng)村市場逐步縮小、城市摩托車應(yīng)用增加,同時大排量休閑娛樂摩托車市場將快速發(fā)展。摩托車市場進一步萎縮將影響產(chǎn)銷量,但同時也加劇了摩托車企業(yè)間的競爭。優(yōu)勝劣汰之下,摩托車市場集中度將提高。此外,中國摩托車出口前景明朗,未來摩托車出口將保持相對平穩(wěn)。

(2)城市摩托車、大排量摩托車將成新增長點

隨著摩托車休閑娛樂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,個性化、外觀時尚、性能增強、科技感的大排量摩托車將更受消費者青睞。未來,城市摩托車、大排量摩托車需求將逐年增多,企業(yè)會更重視大排量摩托車的市場,更多企業(yè)會加大對大排量摩托車的研發(fā),推出更多的車型。

(3)節(jié)能環(huán)保、創(chuàng)新技術(shù)將成為行業(yè)技術(shù)新趨勢

隨著人們越來越重視環(huán)保,節(jié)能型產(chǎn)品越來越受到大家喜愛。同時,國家也相繼出臺相關(guān)政策,未來節(jié)能環(huán)保的摩托車將成為行業(yè)技術(shù)的新趨勢。在國家2020年節(jié)能減排行動目標的限定下,摩托車將向清潔能源、電動化方向發(fā)展。此外,摩托車國IV標準將在2018年7月實施;到2019年7月,摩托車企業(yè)停止銷售國III車型。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國摩托車市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

 
 
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