2018年4月9日，中機車輛技術服務中心官網發布了關于擬上報《特別公示車輛生產企業（第3批）》的通知。
該通知對2016年、2017年連續兩年不能維持正常生產經營的汽車、摩托車生產企名單進行匯總并上報工業和信息化部。
此次擬上報的公示企業清單中，一共有12家摩托車企業上榜，其中包括浙江力帆、江門寶德、重慶環松、廣州天恒、山東萬虎。
據了解，浙江力帆成立于2011年4月，其前身是臺州市歐銘摩托車有限公司。4年前，力帆股份注資1530萬元，與歐銘摩托董事長林瑞玉、董事林華智合作，對歐銘摩托進行重組，成立浙江力帆摩托車有限公司。
早在2015年，浙江力帆便傳出因民間借貸危機面臨破產消息。當時，浙江力帆的兩大股東林瑞玉、林華智曾因舉債未償糾紛，被多名債權人多次起訴，借貸原因多是為緩解經營缺資。
對此，力帆相關負責人曾表示，林瑞玉等人是浙江力帆的主要管理人，但因林瑞玉等人對外舉借的民間借貸承擔連帶擔保責任而陷入多起民間借貸糾紛，導致浙江力帆銀行賬戶被裁定凍結或資產查封，同時林瑞玉等人因私人債務問題影響對浙江力帆的管理，也導致了浙江力帆無法開展正常經營。
根據關于建立汽車行業退出機制的通知要求，通過發布禁令對已經破產或進入破產清算程序的汽車、摩托車生產企業的限期整改，及時淘汰一些落后機制的企業，才得以加快產業轉型升級，提高企業核心競爭力。
毫無疑問，目前國內獲得摩托車生產資質的企業還非常多，但真正有市場，并在正常銷售的企業，已經越來越少了。
