今天，我們就為大家盤點一下2017年最暢銷的車型。
雖然中大排量占據了我們絕大多數的注意力，但沉默的才是大多數，下面我們就來見識一下這些悶聲走量的代表。
TOP10：豪爵鈴木 翼爽 HJ125-23
市場均價：5468元
2017年銷量（臺）：51967
車型介紹：
在2013年推出的翼爽，在整體造型在使用街車的造型特點上融合了跑車的設計元素，干練的車身線條、箭鏃式導流罩、飛翼側蓋、斜背式水晶尾燈，讓整車看起來具有動感特點。同時加高的手把設計，避免跑車前傾的駕駛姿勢，提升了舒適性。平直的車尾也提升了后座乘坐的舒適性及帶貨能力。此外翼爽搭載了150cc單缸風冷四沖程發動機，最大功率達到8.6KW，最大扭矩為11.2N.m。
作為豪爵早期推出的跨界車型，也影響了后續豪爵推出產品的外形設計。這也是為什么在GW250F版上可以看到一些類似的設計特點。對于翼爽而言，在2013年上市初期算是很具代表性車型，并且5468元的市場均價更是橫掃了低價跨騎車市場，時到現在也是如此。
TOP9：豪爵鈴木 鷹鉆 HJ125T-10G
市場均價：7125元
2017年銷量（臺）：53027
車型介紹：
單從外觀上看，豪爵鷹鉆在整體造型上彰顯簡約之美，流暢的車身線條勾勒出了現代車身輪廓搭配晶鉆燈飾與時尚的儀表，給人一眼感覺印象深刻。動力配置上，搭載全新鷹鉆發動機，最大功率為6.6Kw，峰值扭矩為9.0N.m。配合高位進氣系統，有效避免了發動機異常磨損。此外在燃油經濟性上官方公布油耗為2.2L/100km。
2012年上市的鷹鉆，是豪爵鈴木踏板產品中的經典車型，上市初期與悅星形成差價占據市場，但后來隨著豪爵在踏板產品的更新與擴展以及時間的推移?，F在來看鷹鉆或許外觀上顯得有些老氣，同時在價位受到其他產品的擠壓，導致了有些下滑。
TOP8：新大洲本田E韻110 SDH110T-2
市場均價：8035元
2017年銷量（臺）：53423
車型介紹：
在2016年新大洲本田推出的全新踏板車型：E韻110。該車型繼承了純正的本田血統、擁有優雅穩重的外觀造型，也是繼E影110后的又一款110CC電噴踏板車。搭載了具有振動小、噪音低的110CC發動機，加上PGM-FI電噴技術運用，保留了良好的動力外，燃油經濟性也得到保證，此外高配款還采用了本田獨創的平衡雙剎制動系統，以及超低的鞍座高度及加長的鞍座設計，在騎乘舒適性上有較好的體驗。
作為新大洲本田繼E影110后的又一款電噴踏板車，E韻在上市一年多后取的優秀的市場成績的主要原因主要歸功于兩點：一是其高性價比的特點，在8000元左右的售價下，E影配備了PGM- FI電噴系統、平衡雙剎系統等功能配置。二是其優秀的燃油經濟性，根據購車用戶實際使用后得出百公里油耗2.2L。
TOP7：豪爵鈴木VF100
市場均價：6761元
2017年銷量（臺）：56339
車型介紹：
在2014年上市的VF110在外形上較為內斂大氣。盾牌式前臉搭配水晶鹵素前大燈以及內嵌式菱形轉向燈；車身線條流暢；圓潤的尾部設計配合海鷗飛翔式尾燈。整體造型可以說是向大眾審美需求靠近。
性能配置上，VF110擁有前碟后鼓制動系統、6.2L油箱、10.6L儲物空間、24L尾箱。動力方面則是搭載了102cc風冷電噴發動機。最大功率為5KW/7500rpm，最大扭矩為7.4N.m/6000rpm。
在2014年摩博會上低調亮相的VF110，作為豪爵鈴木踏板V系列中的一員（VM/VN/VF），這一系列似乎是在執行高性價比的策略，通過不斷的縮小與二線品牌的價格差，從而蠶食后者的市場。VF100的外形小巧精致，操控輕盈簡便，加上較低的售價，讓其很容易被經銷商和用戶所接受。
TOP6：豪爵鈴木 UD110 HJ110-6
市場均價：4554元
2017年銷量（臺）：80143
車型介紹：
豪爵作為在國內彎梁車市場的重要角色。作為2017年銷量第6亮相的UD110，作為豪爵鈴木在2013年推出的車型。從外觀來看，整體造型簡約大方，V型前面板，層次分明，水晶大燈和倒梯形尾燈前后呼應。
動力配置上，搭載110CC雙離合風冷發動機，采用化油器供油，最大功率為5.3Kw，最大扭矩為8N.m。此外還有直流照明、五擋可調加強型減震器、寬大前擋風板和后擋泥板、雙層不銹鋼排氣管等實用配置。
所謂一力降十會，2013年上市的UD110以不到5000的售價（目前市場均價4554元），哪怕是在本就低價的彎梁車市場同樣引人矚目。同時UD110簡約大方的外觀設計與中庸的性能表現，更是從另一方面保障了其在中低端彎梁車市場中的銷量。
雖然中大排量占據了我們絕大多數的注意力，但沉默的才是大多數，下面我們就來見識一下這些悶聲走量的代表。
TOP10：豪爵鈴木 翼爽 HJ125-23
市場均價：5468元
2017年銷量（臺）：51967
車型介紹：
在2013年推出的翼爽，在整體造型在使用街車的造型特點上融合了跑車的設計元素，干練的車身線條、箭鏃式導流罩、飛翼側蓋、斜背式水晶尾燈，讓整車看起來具有動感特點。同時加高的手把設計，避免跑車前傾的駕駛姿勢，提升了舒適性。平直的車尾也提升了后座乘坐的舒適性及帶貨能力。此外翼爽搭載了150cc單缸風冷四沖程發動機，最大功率達到8.6KW，最大扭矩為11.2N.m。
作為豪爵早期推出的跨界車型，也影響了后續豪爵推出產品的外形設計。這也是為什么在GW250F版上可以看到一些類似的設計特點。對于翼爽而言，在2013年上市初期算是很具代表性車型，并且5468元的市場均價更是橫掃了低價跨騎車市場，時到現在也是如此。
TOP9：豪爵鈴木 鷹鉆 HJ125T-10G
市場均價：7125元
2017年銷量（臺）：53027
車型介紹：
單從外觀上看，豪爵鷹鉆在整體造型上彰顯簡約之美，流暢的車身線條勾勒出了現代車身輪廓搭配晶鉆燈飾與時尚的儀表，給人一眼感覺印象深刻。動力配置上，搭載全新鷹鉆發動機，最大功率為6.6Kw，峰值扭矩為9.0N.m。配合高位進氣系統，有效避免了發動機異常磨損。此外在燃油經濟性上官方公布油耗為2.2L/100km。
2012年上市的鷹鉆，是豪爵鈴木踏板產品中的經典車型，上市初期與悅星形成差價占據市場，但后來隨著豪爵在踏板產品的更新與擴展以及時間的推移?，F在來看鷹鉆或許外觀上顯得有些老氣，同時在價位受到其他產品的擠壓，導致了有些下滑。
TOP8：新大洲本田E韻110 SDH110T-2
市場均價：8035元
2017年銷量（臺）：53423
車型介紹：
在2016年新大洲本田推出的全新踏板車型：E韻110。該車型繼承了純正的本田血統、擁有優雅穩重的外觀造型，也是繼E影110后的又一款110CC電噴踏板車。搭載了具有振動小、噪音低的110CC發動機，加上PGM-FI電噴技術運用，保留了良好的動力外，燃油經濟性也得到保證，此外高配款還采用了本田獨創的平衡雙剎制動系統，以及超低的鞍座高度及加長的鞍座設計，在騎乘舒適性上有較好的體驗。
作為新大洲本田繼E影110后的又一款電噴踏板車，E韻在上市一年多后取的優秀的市場成績的主要原因主要歸功于兩點：一是其高性價比的特點，在8000元左右的售價下，E影配備了PGM- FI電噴系統、平衡雙剎系統等功能配置。二是其優秀的燃油經濟性，根據購車用戶實際使用后得出百公里油耗2.2L。
TOP7：豪爵鈴木VF100
市場均價：6761元
2017年銷量（臺）：56339
車型介紹：
在2014年上市的VF110在外形上較為內斂大氣。盾牌式前臉搭配水晶鹵素前大燈以及內嵌式菱形轉向燈；車身線條流暢；圓潤的尾部設計配合海鷗飛翔式尾燈。整體造型可以說是向大眾審美需求靠近。
性能配置上，VF110擁有前碟后鼓制動系統、6.2L油箱、10.6L儲物空間、24L尾箱。動力方面則是搭載了102cc風冷電噴發動機。最大功率為5KW/7500rpm，最大扭矩為7.4N.m/6000rpm。
在2014年摩博會上低調亮相的VF110，作為豪爵鈴木踏板V系列中的一員（VM/VN/VF），這一系列似乎是在執行高性價比的策略，通過不斷的縮小與二線品牌的價格差，從而蠶食后者的市場。VF100的外形小巧精致，操控輕盈簡便，加上較低的售價，讓其很容易被經銷商和用戶所接受。
TOP6：豪爵鈴木 UD110 HJ110-6
市場均價：4554元
2017年銷量（臺）：80143
車型介紹：
豪爵作為在國內彎梁車市場的重要角色。作為2017年銷量第6亮相的UD110，作為豪爵鈴木在2013年推出的車型。從外觀來看，整體造型簡約大方，V型前面板，層次分明，水晶大燈和倒梯形尾燈前后呼應。
動力配置上，搭載110CC雙離合風冷發動機，采用化油器供油，最大功率為5.3Kw，最大扭矩為8N.m。此外還有直流照明、五擋可調加強型減震器、寬大前擋風板和后擋泥板、雙層不銹鋼排氣管等實用配置。
所謂一力降十會，2013年上市的UD110以不到5000的售價（目前市場均價4554元），哪怕是在本就低價的彎梁車市場同樣引人矚目。同時UD110簡約大方的外觀設計與中庸的性能表現，更是從另一方面保障了其在中低端彎梁車市場中的銷量。
