比如某雜志公布的2016年摩托車(chē)十大品牌排行榜，居然沒(méi)有一個(gè)中國(guó)品牌入選。好好想想，這個(gè)也不奇怪了，因?yàn)橐粋€(gè)哈雷摩托車(chē)創(chuàng)造的利潤(rùn)就比所有中國(guó)摩托車(chē)牌子加起來(lái)的利潤(rùn)還高了。我們還真不能沉醉于產(chǎn)銷(xiāo)量中，一個(gè)行業(yè)品牌的好壞和它生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量沒(méi)有關(guān)系的，什么叫好的摩托車(chē)，什么是好的摩托車(chē)品牌，這一切值得國(guó)內(nèi)摩托車(chē)企業(yè)好好思考。

　　難做高端車(chē)，國(guó)產(chǎn)摩托利潤(rùn)低
從世界摩托車(chē)工業(yè)的角度看，中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到合理范圍。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)品牌摩托車(chē)銷(xiāo)量前十的生產(chǎn)企業(yè)所占比重還未到六成。而其他發(fā)達(dá)國(guó)家摩托車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高，摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)多集中于2-5家企業(yè)手中。中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的集中度還需要更大程度的提高，兼并重組、合理的市場(chǎng)推出機(jī)制都勢(shì)在必行。
盈利能力是衡量一個(gè)企業(yè)是否有絕對(duì)市場(chǎng)地位的重要指標(biāo)。做慣了低端車(chē)的國(guó)產(chǎn)摩企似乎難以逃出這個(gè)魔咒。近兩年春風(fēng)、錢(qián)江等企業(yè)雖然也推出了大排車(chē)，但銷(xiāo)量并不盡如人意。例如近兩年風(fēng)頭正勁的“國(guó)賓車(chē)”春風(fēng)摩托，2015年總銷(xiāo)量也不過(guò)兩萬(wàn)輛左右，整體利潤(rùn)并不足以支撐其全方位大手筆的研發(fā)投入，只能在水冷等某些方面走進(jìn)行業(yè)前端。
民族品牌得不到本地消費(fèi)者的支持是件各種意義上很難過(guò)的事情。反觀日韓兩國(guó)的豐田、本田、現(xiàn)代（起亞）等就有大把大把他們本國(guó)的國(guó)民愿意消費(fèi)，其中一個(gè)原因在于對(duì)“匠”的崇拜流淌在他們尤其是日本人的血液中，愿意投入科研和發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的人多，之后就積累起經(jīng)驗(yàn)和Know-how，國(guó)民買(mǎi)的放心的同時(shí)又逐步產(chǎn)生了很強(qiáng)的民族自尊、自豪感，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)的品質(zhì)就上去了。

　　供應(yīng)鏈弱小，行業(yè)受外國(guó)掣肘
查詢(xún)國(guó)產(chǎn)高端摩托車(chē)配件供應(yīng)圖就能發(fā)現(xiàn)，高端配件幾乎清一色國(guó)際品牌。國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈一直不完善，許多核心零部件都還依靠國(guó)外。國(guó)內(nèi)是不是就沒(méi)有這些供應(yīng)商呢？其實(shí)是有的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)的大部分零部件除了原廠件，還有一些雜牌“副廠件”，外觀是可以做到一模一樣的，但用起來(lái)就不是那個(gè)樣子，十幾元一片的原廠氣缸紙墊用起來(lái)很好，換了幾元一片的國(guó)產(chǎn)廠家紙墊，他就是漏油。
或許我們可以花錢(qián)買(mǎi)到設(shè)計(jì)圖，買(mǎi)到生產(chǎn)流程，買(mǎi)到標(biāo)準(zhǔn)；但是，整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)琴I(mǎi)不到的。發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程，說(shuō)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)達(dá)程度的標(biāo)志也毫不為過(guò)。在全中國(guó)都在搞電子的時(shí)候，機(jī)械的重要性被有意無(wú)意忽略了。

　　高端車(chē)落后、供應(yīng)鏈弱小等等因素造成了國(guó)產(chǎn)摩托大而不強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)。在價(jià)格戰(zhàn)與同質(zhì)化之中掙扎的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)自然就難以產(chǎn)生有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影響力的大企業(yè)。這條路還需要一批批的摩托車(chē)創(chuàng)業(yè)者嘔心瀝血、披肝瀝膽才能走成康莊大道！