2015年初，本田基于300的發(fā)動機平臺，推出了入門級街車CBR300R與CB300F。這些車型共享286cc的四沖程單缸發(fā)動機。
近日，有消息稱，泰國本田（Honda R&D）或?qū)慨a(chǎn)基于CBR300R平臺的復(fù)古街車——CB300TT。其實，早在年初的時候，CB300TT“概念車”就曾經(jīng)在泰國車展上展示。近期本田日本總部為CB300TT申請了一整套設(shè)計專利，相信量產(chǎn)的日期也進(jìn)入倒計時。
CB300TT是一款“Neo-Retro Racer”（新式復(fù)古賽車）風(fēng)格的車型，其黑、白、棕的配色與整車造型都融合了時尚簡約與典雅復(fù)古的氣息。該車除了共享300的發(fā)動機平臺外，還采用了GP排氣系統(tǒng)、LED燈光系統(tǒng)、倒置式前叉等與CBR300R不同的配置。
顯然，這款Café racer（咖啡騎士）的外形還過于“概念”化，除了油箱、車架等結(jié)構(gòu)符合量產(chǎn)規(guī)格外，要合法上路，還需要增加轉(zhuǎn)向燈、倒車鏡等配置。此外，缺乏尾氣凈化裝置，也是不符合環(huán)保法規(guī)的。預(yù)計量產(chǎn)版本與這臺概念車會有不少的差別。早些時候，本田已確認(rèn)量產(chǎn)復(fù)古公升級四缸車CB Type II。
近年全球復(fù)古街車風(fēng)正刮得猛烈，雅馬哈，鈴木等日系豪強都在搶占復(fù)古街車市場。我們也可以預(yù)示到，作為行業(yè)巨頭的本田也即將會有更多的行動。若CB300TT最終量產(chǎn)，這款單缸入門級復(fù)古街車將會與公升級四缸CB Type II形成很好的互補。
