你是否還記得《Point Break》（《極盜者》）讓你腎上腺飆升的片段？最讓小編激動的極限運動就是越野摩托車，狂野暴力，腳下的路，任你像瘋子一樣隨便耍。

這究竟是一輛什么樣的車，讓極盜者們都為之傾倒！

“傳說中的猛獸”——YamahaYZ450F（MXGP-1 賽例），這是一款在市面上最熱銷的450mL級別越野摩托車。不得不說改裝KTM越野，歐洲血統(tǒng)的暴力，真是適合這群追求極限的他們！

外形就是專業(yè)林道車，簡約大方，但絲毫不失野性！

說說這臺449cc排量的發(fā)動機，使用水冷四沖程機器，輸出60多匹的馬力，最高據(jù)說可以達(dá)到160+的時速，在場地里撒歡別提多爽了！加上拉風(fēng)的外型，才配的起它越野王者的身份！

當(dāng)然，作為一款定位更加激進的場地越野車，雅馬哈還是對這臺發(fā)動機進行了一些升級，比如更加方便的電啟動系統(tǒng)，當(dāng)然這一升級在外觀上的變化是幾乎難以察覺的。加載了汽車級的發(fā)動技術(shù)，絕對的氣質(zhì)有木有！

變速箱也經(jīng)過了針對性的升級，從圖中可以看得出來，F(xiàn)X使用的變速箱擁有更寬的齒比區(qū)間，大約增加了30%的覆蓋范圍。在實際駕駛中，如果不是特別有難度的路段幾乎不會用到1檔，換檔更自如，感覺就像是自動檔摩托好嗎？

FX對場地的適應(yīng)能力會更強，從極限穿越到場地越野再到越野拉力都能夠輕松自如的應(yīng)對，各種路況隨意來，有了它你還擔(dān)心堵車嗎？分分鐘繞出好不好！

FX的離合器采用了更輕的減震彈簧，使得FX的離合器操作起來更加輕松順滑，并且對換擋沖擊有了更好的緩沖，騎著它爬樓梯都毫不顛簸！對就是這么牛！

FX的車架在發(fā)動機支架部分的管架直徑減少了2mm，雖然用肉眼覺察不到，但在越野場地卻能夠有更好的韌性。

要注意！FX采用了KYB最新一代48mm前叉，采用了彈簧減震而非空氣減震，并且可以進行全段調(diào)節(jié)，后輪同樣是KYB減震，也帶有調(diào)節(jié)功能呢。簡單的說，就是更智能，更有操控性了！帶你飛起來好不好！

2016款YZ450FX車型的官方售價為8,890美元，這個價格相比歐洲血統(tǒng)的其它競爭對手來說的確很有競爭力。如此牛X的實力，加上這誘人價格，絕逼是越野摩托中的怪獸級王者！