本站最為奪目的是卡爾·克拉奇洛（LCR Honda）在背靠背的捷克大獎(jiǎng)賽上不負(fù)眾望，首次奪得盼望已久的MotoGP分站賽冠軍；一直排名在總成績(jī)首位的馬克·馬爾克斯，在本賽站獲得季軍，而總成績(jī)依舊領(lǐng)先于對(duì)手，接下來(lái)將全力沖刺賽季總冠軍頭銜。
卡爾·克拉奇洛
回顧本站賽事，21日車(chē)手們經(jīng)歷了一場(chǎng)真正的雨中鏖戰(zhàn)，克拉奇洛的賽車(chē)前后輪均選用硬雨胎，由于前五圈完全失去抓地力，無(wú)法提速的克拉奇洛不得不眼睜睜地看著對(duì)手一個(gè)個(gè)從身旁絕塵而去，然而，從第四圈排名第十四，到第五圈排名十三、第七圈排名十二，再到第八圈排名第九，克拉奇洛開(kāi)始上演絕地反擊的好戲。
卡爾·克拉奇洛
隨著賽道行車(chē)線(xiàn)逐漸變干，克拉奇洛在第十圈超至第六位，第十一圈排名第五，第十二圈則超過(guò)馬克·馬爾克斯（Repsol Honda Team）升至第四名。第十四圈，他相繼超越埃克特爾·巴爾貝拉（杜卡迪）和斯科特·雷丁（杜卡迪），第十六圈一舉超越安德雷亞·伊安諾內(nèi)，終于將所有對(duì)手甩在身后。雨中的克拉奇洛一騎絕塵，率先跑完22圈并沖過(guò)終點(diǎn)。從雨勢(shì)減弱的后半程開(kāi)始，他逐漸提高車(chē)速追趕前車(chē)，最終超越了所有對(duì)手一舉奪冠。
卡爾·克拉奇洛
此次是克拉奇洛加入巔峰之戰(zhàn)MotoGP六年后，終償夙愿奪得冠軍；同時(shí)，這也是自巴里·辛1981年贏得瑞典GP桂冠之后，英國(guó)車(chē)手時(shí)隔35年在最高級(jí)別的摩托車(chē)賽事中稱(chēng)霸。
本賽季第五次、職業(yè)生涯第六十三次奪得桿位（PP）的馬爾克斯原本是本站大獎(jiǎng)賽冠軍最有力的爭(zhēng)奪者，然而，面對(duì)首次出現(xiàn)的雨戰(zhàn)正賽，為力保賽季總冠軍，他選擇了穩(wěn)健的比賽策略。
馬克·馬爾克斯
此征出戰(zhàn)，馬爾克斯選擇軟雨胎出戰(zhàn)，開(kāi)賽首圈一度跑在首位，前半程，他一邊確認(rèn)與自己爭(zhēng)奪賽季冠軍的豪爾赫·洛倫佐（雅馬哈）與瓦倫蒂諾·羅西（雅馬哈）的位置，一邊堅(jiān)守第四、第五的位置。進(jìn)入比賽中段，使用硬雨胎的車(chē)手們紛紛開(kāi)始提速，而選用軟胎的馬爾克斯則不得不放慢車(chē)速以保護(hù)輪胎。他在比賽末段開(kāi)始強(qiáng)力提速，最后三圈終于升至第三名并保持到終點(diǎn)，本賽季第九次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
馬克·馬爾克斯
捷克站比賽結(jié)束后，馬爾克斯領(lǐng)先本站總成績(jī)升至第二的亞軍羅西53分，領(lǐng)先本站總成績(jī)降至第三的洛倫佐59分，在賽季后半程的前兩站比賽上取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。
馬克·馬爾克斯
此外，其他車(chē)手在本場(chǎng)賽事中也表現(xiàn)出十足的騎士精神。蒂托·拉巴特（Estrella Galicia 0,0 Marc VDS）排名第二十位發(fā)車(chē)，盡管比賽初段沒(méi)能提高順位，但是由于后輪使用了硬雨胎，他得以在賽道漸干的后半程開(kāi)始發(fā)力并超越多名對(duì)手，最終獲得第十名。
達(dá)尼·佩德羅薩
達(dá)尼·佩德羅薩（Repsol Honda Team）排位賽獲得第九，受制于正賽濕滑的賽道，他未能如愿提高順位，最終以第十二名的成績(jī)結(jié)束了比賽。
目前，2016 MotoGP賽程已過(guò)半，Honda車(chē)隊(duì)的賽手們狀態(tài)正佳，祝福他們?cè)诮酉聛?lái)的賽事中越戰(zhàn)越勇，取得更多優(yōu)異成績(jī)！
MotoGP 是一個(gè)熟么樣的賽事？
MotoGP是一項(xiàng)創(chuàng)辦于1949年的國(guó)際摩托車(chē)賽事，2002年以前稱(chēng)為WGP。
MotoGP按排氣量的大小分為MotoGP(1000cc)級(jí)別，Moto2(600cc)級(jí)別，Moto3(250cc)級(jí)別這3個(gè)級(jí)別。MotoGP級(jí)別是世界摩托車(chē)公路錦標(biāo)賽3個(gè)級(jí)別中的最高級(jí)別，比賽過(guò)程在超過(guò)200個(gè)國(guó)家的電視臺(tái)播出，且每年有超過(guò)200萬(wàn)以上的觀眾到現(xiàn)場(chǎng)觀看，是一個(gè)受歡迎程度極高的摩托車(chē)賽事。每年都在以歐洲為中心的世界各地展開(kāi)，將根據(jù)每站的得分計(jì)算年度總成績(jī)，最后決出年度車(chē)手，車(chē)隊(duì)和制造商冠軍。參加此級(jí)別比賽的車(chē)手都擁有世界最高水平的駕駛技術(shù)，參賽車(chē)輛也蘊(yùn)含了各大摩托車(chē)制造商的最高技術(shù)。
2015年Honda在MotoGP中的表現(xiàn)如何？
2015年，Honda在Moto3組別和MotoGP組別比賽中均實(shí)現(xiàn)連勝，Honda的GP累計(jì)獲勝場(chǎng)次達(dá)到了破紀(jì)錄的700場(chǎng)。這一前所未有的記錄誕生，將Honda載入WGP大獎(jiǎng)賽史冊(cè)！
2016MotoGP賽程一覽
下一場(chǎng)比賽是9月4日，敬請(qǐng)期待！
