毫無疑問，Tracer 700搭載MT-07的689c.c.并列雙缸發(fā)動機(jī)，依然保持74.8匹（9000轉(zhuǎn)）的最大馬力和68牛•米（6500轉(zhuǎn)）的峰值扭矩；其結(jié)構(gòu)緊湊的輕量化鋼管車架也是由MT-07發(fā)展而來，經(jīng)過改進(jìn)的車架使摩托車在高速巡航過程中擁有更佳的穩(wěn)定性、靈活性的操控性和突出的運(yùn)動性能。

　　為了迎合Tracer 700運(yùn)動性和舒適性俱佳的特質(zhì)，雅馬哈對原款車型的多項(xiàng)配置都進(jìn)行了調(diào)整。如新車采用了新的頭燈、可調(diào)節(jié)風(fēng)擋和新車座，這不僅讓Tracer 700的外觀更為犀利，并獨(dú)具運(yùn)動風(fēng)范，而且在舒適性上也得到了大大提高；經(jīng)過改進(jìn)的前后減震有效保證了摩托車在不同路況中的行車舒適性。

　　在制動性能上，Tracer 700標(biāo)配ABS，前后剎車分別采用282mm雙碟盤和245mm單碟盤，擁有強(qiáng)大的制動力；新車還采用了比原款長50mm的搖臂，以增強(qiáng)摩托車載人載物行駛的穩(wěn)定性；17升的油箱（原款為14升）可以讓騎士安心享受長途旅行，196 kg（含油）的車重更能讓騎士輕松駕馭！

　　Tracer 700的發(fā)布不僅僅代表雅馬哈產(chǎn)品線得到進(jìn)一步壯大，它的推出還標(biāo)志著雅馬哈運(yùn)動旅行車系的正式形成。目前，MT-09 Tracer已被更名為Tracer 900，該車將與Tracer 700和FJR1300A共同構(gòu)成新的運(yùn)動旅行車系。接下來，雅馬哈還會以當(dāng)前產(chǎn)品線的動力平臺推出多款新車，讓我們拭目以待！