2016年3月，MV Agusta因深陷債務(wù)危機被曝可能會被奔馳全面收購，但MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni先生現(xiàn)身辟謠，稱不會將公司股權(quán)賣給奔馳。之后公司申請了破產(chǎn)保護，并在4月份啟動戰(zhàn)略重組計劃。近期MV Agusta又有了新消息，這個遭遇財政危機的意大利摩托車品牌不僅不會將股權(quán)全部出售給奔馳，而且還要將奔馳名下的公司股份全部回購！
近日，MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni先生在接受意大利新聞網(wǎng)站Il Giorno采訪時表示，公司正在就收回奔馳名下25%的股份問題進行協(xié)商。為了緩和公司的財政危機，MV Agusta已經(jīng)申請了破產(chǎn)保護，并把每年的研發(fā)資金將由1500萬歐元削減到700萬歐元，摩托車年產(chǎn)量由9000臺削減到6000臺，之后會視情況逐漸調(diào)整到7000-8000臺。降低產(chǎn)量的同時勢必會導(dǎo)致公司裁員，本次MV Agusta將實施最多裁員200名員工的計劃。
盡管MV Agusta在收入和銷量上都有所增長，但其欠下經(jīng)銷商5000萬歐元的債務(wù)也是不爭的事實，因此不管是削減研發(fā)資金還是摩托車產(chǎn)量都是無奈之舉。Castiglioni認為奔馳并沒有表現(xiàn)出戰(zhàn)略伙伴的一面，因此他正在努力為公司尋找新的投資人。雖然MV Agusta正面臨困境，但公司依然以產(chǎn)品質(zhì)量為重，并以重返摩托車中的法拉利時代為奮斗目標(biāo)！
