想必關(guān)注摩托屋的每一個人都是對機車充滿了熱愛的人，大家的在各行各業(yè)工作，有著不同的收入。但對于大多普通收入的車迷朋友，我想對摩托車這種動輒幾萬十幾萬，甚至幾十萬的大玩具都感覺肉痛，見過很多的車迷為了心中的熱愛，花費數(shù)年時間才攢夠買車錢。有時候真的覺得國內(nèi)玩摩托車的兄弟真的是世界上最熱愛摩托車的家伙，國內(nèi)的摩托車生產(chǎn)制造技術(shù)、國民收入還有玩車環(huán)境可以說是非常非常糟糕，此外大多數(shù)玩車的朋友還要面對家人的不理解，社會的不理解，能堅持玩的都是大寫的真愛粉。
屋君認(rèn)為對于玩摩托車，最大的障礙既不是技術(shù)也不是身高，而是自己的收入有多少，當(dāng)然我今天不是來和大家吐槽這些的。雖然美國的有些消費如服務(wù)業(yè)方面價格也是很高，但今天我要和大家談?wù)劦氖巧钤谌f惡的資本主義國家，水生火熱中的美國人買一輛摩托車要花多少錢，我們又要花多少錢。
先說說收入水平把，首先怎么看一個國家老百姓的收入水平呢？屋君不是學(xué)經(jīng)濟的，就不裝逼瞎扯淡，只和大家講兩個指標(biāo)，先說人均GDP吧，人均GDP也就是人均國內(nèi)生產(chǎn)總值。2014年美國的人均GDP為5.46萬美元（約35.4萬人民幣），中國的人均GDP為4.66萬人民幣。兩者的收入水平相差大約7.6倍。
GDP雖然能反映生產(chǎn)總值，但是還不能準(zhǔn)確的反映消費水品，因為它并未扣除各種稅收，萬惡的美帝國資本主義壓榨著水深火熱的美國人民，當(dāng)然要扣除稅收后自己能自由支配的收入才算真正的收入。因此這里還有一個重要的經(jīng)濟指標(biāo)叫做人均可支配收入，這個指標(biāo)才最能反映國民的消費能力。
國內(nèi)各省市人均可支配排名
2014年美國人均可支配收入為38000美元（注：統(tǒng)計機構(gòu)不同，略有差異），折合人民幣約246000元，天朝居民為20167元（國家統(tǒng)計局）。也就是說美國的人均可支配收入大約為我國的12.2倍！
好了，美國佬和我們包里能用的錢的差距有多少大家應(yīng)該弄清楚了，我們再來對比下美國的摩托車賣多少錢，下面為我整理的一些摩托車的零售價格，主要包括跑車，街車和越野三個類型，因為車型分類太多，其他的類型或型號大家就自己去官網(wǎng)看吧。
從上面的官方指導(dǎo)價可以看出，在美國的購車價格如下：
跑車方面，2016款的本田CBR1000RR的零售價為13999美元，雅馬哈R1為16490美元起售，鈴木GSX-R1000 Commemorative版為13899美元，川崎ZX-10R不帶ABS為14999美元，寶馬S1000RR為15695美元，杜卡迪1299為19795美元。這幾款公升級跑車折合人民幣平均約為10.4萬元每臺。
街車方面，2016款的本田CB1000R的零售價為11760美元，雅馬哈FZ1為10790美元起售，鈴木GSX-S1000 ABS為10499美元，川崎Z1000 ABS為11999美元，寶馬S1000R為13495美元，杜卡迪Diavel為18795美元。刨除超公升1198cc排量的Diavel，這幾款公升級街車售價折合人民幣平均約為7.6萬元每臺。
越野摩托方面，2016款的本田CRF450R零售價為8699美元，雅馬哈YZ450F為8590美元，川崎KX450F為8799美元，鈴木RM-Z450為8749美元，KTM 450SX-F為9299美元，胡斯瓦納FC450為9399美元。這幾款450cc級野摩托車的平均售價折合人民幣約為5.8萬人民幣每臺。
而國內(nèi)的摩托車售價又是怎樣呢？屋君也做了統(tǒng)計如下：
跑車方面，2016款關(guān)貿(mào)雅馬哈R1為265000元，關(guān)貿(mào)鈴木GSX-R1000 為189000元，川崎ZX-10R ABS為219900元，寶馬S1000RR為254500元，杜卡迪1299為309000元。這幾款公升級跑車平均零售價約為24.7萬元每臺。
街車方面，2016款關(guān)貿(mào)本田CB1000R約150000元，川崎Z1000 ABS為174000元，關(guān)貿(mào)鈴木GSX-S1000 ABS為139000元，寶馬S1000R為178000元，杜卡迪Diavel為205000元。這幾款公升級街車的平均零售價約為17萬元每臺。
越野摩托方面，由于專業(yè)場地摩托車不管是否正規(guī)進(jìn)口都不能上牌上路，因此國內(nèi)并未官方引進(jìn)。
上面屋君和大家仔細(xì)統(tǒng)計了部分車型的國內(nèi)外平均售價，我們下面詳細(xì)對比分析一下：
14年美國人均可支配收入246000元/年，國內(nèi)人均可支配收入20167元/年，兩者相差12.2倍。
美國市場上述公升跑車平均10.4萬元/臺，公升街車平均約7.6萬元/臺，450cc場地越野摩托平均約5.8萬元/臺。
國內(nèi)市場上述公升跑車平均24.7萬元/臺，公升街車平均約為17萬/臺。
也就是說上述公升摩托跑車國內(nèi)的售價是美國的2.4倍！公升街車為2.2倍！而我們的人均可支配收入?yún)s只為別人的1/12.2！這是什么概念？再換個說法，老美買輛公升跑車需要攢0.4年，我們要12.2年！老美買個公升街車需要攢0.3年，我們要8.4年，老美買個450cc專業(yè)場地越野需要0.2年，而國內(nèi)就算按照美國的售價非法走私進(jìn)來國人也要2.9年才買得起！
屋君只想仰天長嘆：人與人收入的差距怎么這么大！老美買個公升跑車就和我們買個八千來塊的踏板一樣輕松。。。而公升摩托車對于國內(nèi)大部分摩友來說卻是天價，外加國內(nèi)病態(tài)地禁限摩環(huán)境，玩車的小船說翻就翻！真的，比氛圍，比技術(shù)，比文化也許我們比不上，但我們國內(nèi)摩友能在這種惡劣的環(huán)境下堅持玩摩托車，這份熱枕不比任何人差！
對比老美，國內(nèi)的兄弟姐妹們太慘啦，我們真是一群肉痛并快樂的車迷~
