2013年胡斯瓦納成為KTM旗下品牌，之后這個(gè)專業(yè)研發(fā)越野車型的瑞典品牌開(kāi)始轉(zhuǎn)型，并在2015年發(fā)布了cafe racer風(fēng)格的701 Vitpilen概念街車。近日，該車的試車諜照被海外媒體捕獲，但新車的大部分研發(fā)工作還沒(méi)有完成。 
諜照中的701 Vitpilen還只是個(gè)“半成品”，在一身黑色外觀件的包覆下顯得毫不起眼。從諜照中看，該車似乎只有油箱和車座已經(jīng)研發(fā)完成，排氣管和輻條輪圈的設(shè)計(jì)還只是暫時(shí)的，而此次試車應(yīng)該只是對(duì)車架和耐久性進(jìn)行測(cè)試。 
2014年胡斯瓦納還在EICMA中發(fā)布Vitpilen 401（白箭）和Svartpilen 401（黑箭）兩款概念車，兩車均采用KTM 390的動(dòng)力平臺(tái)。與其相同的是，701 Vitpilen也將搭載KTM的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其排量應(yīng)該是690而不是390。兩款401概念車的量產(chǎn)車型將在KTM的印度合作伙伴Bajaj Auto的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并于2017年上市，預(yù)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段的701 Vitpilen也會(huì)采用同樣的策略，上市的時(shí)間應(yīng)該也不會(huì)相差太多。 
諜照中的701 Vitpilen還只是個(gè)“半成品”，在一身黑色外觀件的包覆下顯得毫不起眼。從諜照中看，該車似乎只有油箱和車座已經(jīng)研發(fā)完成，排氣管和輻條輪圈的設(shè)計(jì)還只是暫時(shí)的，而此次試車應(yīng)該只是對(duì)車架和耐久性進(jìn)行測(cè)試。 2014年胡斯瓦納還在EICMA中發(fā)布Vitpilen 401（白箭）和Svartpilen 401（黑箭）兩款概念車，兩車均采用KTM 390的動(dòng)力平臺(tái)。與其相同的是，701 Vitpilen也將搭載KTM的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其排量應(yīng)該是690而不是390。兩款401概念車的量產(chǎn)車型將在KTM的印度合作伙伴Bajaj Auto的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并于2017年上市，預(yù)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段的701 Vitpilen也會(huì)采用同樣的策略，上市的時(shí)間應(yīng)該也不會(huì)相差太多。 
