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Ducati XDiavel S香港發布派對

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-03-22  來源:BikeHK  作者:何七  瀏覽次數:546
核心提示:XDiavel并不是取替Diavel的型號,而是一個全新的概念。X代表了crossover,是將巡航車的元素,融合在Ducati的跑車性格之上。廠方更以三組數字,總括了XDiavel的特性:5000 / 60 / 40。
 早前Simon Kwan前往美國圣地牙哥親身測試過的XDiavel S終于在香港現真身!為了讓車迷可以一同分享這臺新種巡航車的魅力,代理Ducati Hong Kong移師至觀塘的The Wave舉行發布派對。

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XDiavel并不是取替Diavel的型號,而是一個全新的概念。X代表了crossover,是將巡航車的元素,融合在Ducati的跑車性格之上。廠方更以三組數字,總括了XDiavel的特性:5000 / 60 / 40。

「5000」是指引擎的最大扭力13.1kg-m于5000rpm就可以到手,對于向來走運動路線的Ducati來說,5000rpm其實是一個很低的轉數區。甚至即使只有2100rpm,引擎亦可以爆發出超過10kg-m的扭力。而XDiavel足有156匹最大馬力,可以想像到配合如此強勁的扭力,加速感會是如何的爽快!還有XDiavel的引擎備有DVT (Desmodromic Variable Timing)可變閥門正時系統,低轉的時候確保輸出順滑如絲。

「60」是指車身可以有60組不同的坐姿配套。一如美式巡航一樣,車身可以作多種個人化的設定。例如腳踏有四個位置選擇、座鞍有五個選擇、把手也有三款等等,加起來就可以變化出60種坐姿。

「40」這個數字是XDiavel最吸引的地方,因為這是指它的傾側角度。40度是一個極低的角度,一般街車也未必能有這個數字。XDiavel雖然以巡航車作為基調,但卻不忘運動化的元素,在各項設定的配合之下,40度傾角就可以讓騎士有更多的乘騎樂趣了。

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至于最新到港的XDiavel S當然比基本版有更強配套,車頭可以找到50mm Marzocchi全調校式倒立前叉并加上DLC表層處理,黑色的內套筒讓人一望而知。尾避震采用Sachs平臥式彈簧。S版的外觀跟普通版還有少許分別,例如S版的輪圈是旋風柱式的,普通版則是直柱式的。中缸部份,S版有銀色拋光裝飾。甚至連尾擔,兩個版本都有不同的處理。而XDiavel更是首度用上皮帶驅動,感覺就是為長途巡航做好準備,令旅程中減低維修的麻煩。

 
 
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