哈雷爛大街，“撞衫”太明顯？不如試試下面這兩款美式摩托品牌。同哈雷一樣，它們也是人們心中的“尤物”。

       勝利

       勝利如今也是知名的美式巡航摩托車品牌，與已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的哈雷不同，勝利從各方面都詮釋著自己與眾不同的品牌風(fēng)格。與1903年已經(jīng)開始銷售的哈雷相比，在1998年才推出第一輛摩托的勝利，自然可以站在巨人肩膀上發(fā)展，而且這個后來者并不只是追隨者，單從外型上就能看出勝利是多么特立獨(dú)行的美式巡航車。

       勝利 Kingpin

       打造出這些前衛(wèi)、夸張而且獨(dú)樹一幟的外型，是勝利摩托車最為出色的一環(huán)，打破了大家對于美式巡航摩托只會是“哈雷那樣”的印象。而且勝利秉承母公司北極星工業(yè)在工業(yè)技術(shù)上的雄厚實(shí)力，也創(chuàng)造出與傳統(tǒng)美式巡航摩托完全不同的駕駛感受。這些打破常規(guī)的做法對于原有的美式巡航摩托車主是完全不可接受的，但更細(xì)致的做工、更輕松的駕乘感受以及現(xiàn)代感十足的造型風(fēng)格，就已經(jīng)吸引了更多新的用戶加入到勝利陣營中，就是因為有這種重新定義美式巡航車的能力，才令勝利摩托有著如此迅速的成長。

       勝利 cross country 8-ball

       印第安

       能成為公認(rèn)的歷史上最偉大摩托品牌，印第安摩托擁有著難以令人割舍的魅力，盡管曾離開公眾視線很長一段時間，但依然沒有被大家遺忘。成立于公元1901年的印第安摩托是歷史最悠久的美國摩托品牌，作為在美洲大陸上比哈雷更早更聞名的摩托品牌，印第安當(dāng)時就憑著那種更豪華更純粹的氣質(zhì)聞名。

       印第安 Scout

       在2011年印第安摩托被北極星工業(yè)納入旗下之后，這個具有歷史沉淀的品牌終于得以重生。也許正因為同集團(tuán)中已有勝利這款新世代品牌，所以印第安可以用最傳統(tǒng)最原汁原味的風(fēng)格示人，完全保留了印第安在大家心目中應(yīng)有的印象。