波特蘭摩托車制造商 RYNO Motors 推出了一款 RYNO 電動(dòng)獨(dú)輪摩托車,最快時(shí)速可達(dá) 25英里每小時(shí),重 57kg,電池可拆卸。

獨(dú)輪摩托車
波特蘭摩托車制造商 RYNO Motors 推出了一款 RYNO 電動(dòng)獨(dú)輪摩托車,最快時(shí)速可達(dá) 25英里每小時(shí),造型小巧,停靠方便,重 57kg,電池可拆卸。一次充電需 90 分鐘。
這種獨(dú)輪摩托車可以有效的避開交通擁堵,同時(shí)也可以省下一筆停車費(fèi)用。而 RYNO Motos 的靈感則來源于公司 CEO Chris Hoffmann 的女兒,據(jù)悉她在一款游戲中看到一款獨(dú)輪摩托車覺得很酷,便讓他父親打造一款方便她騎車上學(xué)。
值得注意的是,這款獨(dú)輪摩托車盡管只有一只輪子,但其采用的獨(dú)有的平穩(wěn)技術(shù),能夠保證車身平衡,操作機(jī)制也同獨(dú)輪車類似,前傾加速,后傾減速。

獨(dú)輪摩托車
波特蘭摩托車制造商 RYNO Motors 推出了一款 RYNO 電動(dòng)獨(dú)輪摩托車,最快時(shí)速可達(dá) 25英里每小時(shí),造型小巧,停靠方便,重 57kg,電池可拆卸。一次充電需 90 分鐘。
這種獨(dú)輪摩托車可以有效的避開交通擁堵,同時(shí)也可以省下一筆停車費(fèi)用。而 RYNO Motos 的靈感則來源于公司 CEO Chris Hoffmann 的女兒,據(jù)悉她在一款游戲中看到一款獨(dú)輪摩托車覺得很酷,便讓他父親打造一款方便她騎車上學(xué)。
值得注意的是,這款獨(dú)輪摩托車盡管只有一只輪子,但其采用的獨(dú)有的平穩(wěn)技術(shù),能夠保證車身平衡,操作機(jī)制也同獨(dú)輪車類似,前傾加速,后傾減速。