前陣子被披露的2016 Super Duke GT, 又有更多細節公布了

相較于著越野比重較高的Adventure,GT的重點放在長途旅程上,像是增加了八段可調風鏡

加大油箱

手把角度與前后座的改良

排氣管位置降低,方便使用者擺放行李

腳踏部分采用碳纖維材質。

避震采用WP的semi-active半主動避震系統

也加入了LED方向燈、日行燈

引擎配置大致與1290相仿,采用1301ccV型雙缸

電子配備方面,MSC循跡控制與ABS都有四種模式可調(街道、運動、雨天、Supermoto),也配有定速系統

至于傳聞中的上坡起步系統,可能要等到米蘭車展才能確定了

相較于著越野比重較高的Adventure,GT的重點放在長途旅程上,像是增加了八段可調風鏡

加大油箱

手把角度與前后座的改良

排氣管位置降低,方便使用者擺放行李

腳踏部分采用碳纖維材質。

避震采用WP的semi-active半主動避震系統

也加入了LED方向燈、日行燈

引擎配置大致與1290相仿,采用1301ccV型雙缸

電子配備方面,MSC循跡控制與ABS都有四種模式可調(街道、運動、雨天、Supermoto),也配有定速系統

至于傳聞中的上坡起步系統,可能要等到米蘭車展才能確定了