“這個(gè)禁令標(biāo)識設(shè)置得也太不合理了吧？”8月13日凌晨，網(wǎng)友“我心如水”在天涯論壇發(fā)布網(wǎng)帖，曬出一段騎摩托車出行的經(jīng)歷。他在帖中表示，從石馬河立交行駛至雙碑大橋，一路上都沒看到禁止摩托車通行的標(biāo)識，而在快進(jìn)入雙碑隧道口時(shí)，猛然看到了禁令牌。這塊牌子讓網(wǎng)友“我心如水”非常糾結(jié)：可這里是單行道，不準(zhǔn)前行也沒法調(diào)頭，該怎么走呢？

       網(wǎng)帖：騎摩托進(jìn)退兩難

       昨日凌晨，網(wǎng)友“我心如水”在網(wǎng)上發(fā)帖報(bào)料，講述自己騎摩托車從觀音橋出發(fā)，行至雙碑隧道時(shí)，陷入進(jìn)退兩難的境地。網(wǎng)友“我心如水”說，在雙碑大橋通車前，他乘坐公交車和地鐵出行，從觀音橋出發(fā)到大學(xué)城，需要90分鐘。雙碑大橋通車后，他便騎摩托車出行，通常只需40分鐘。

       該網(wǎng)友表示，“前不久聽朋友說雙碑大橋禁止摩托車通行，我很失落也不太相信。特意騎車實(shí)地考察了一番，一路上仔細(xì)觀察，都沒有發(fā)現(xiàn)摩托車禁行標(biāo)識。”但在快進(jìn)入隧道口時(shí)，果然有了一塊禁止摩托車駛?cè)氲臉?biāo)識牌。該網(wǎng)友表示，這禁令標(biāo)識設(shè)置得也太不合理了，等騎行者看到時(shí)，已經(jīng)身處單行道，根本沒有辦法調(diào)頭。

       市民：標(biāo)識應(yīng)該更合理

       昨日，記者多方聯(lián)系，沒有找到發(fā)帖者本人。但在隨后的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，重慶不少市民有著相同經(jīng)歷。

       市民馬朝勇今年36歲，老家在璧山，他多次騎摩托車從大學(xué)城到江北。馬朝勇告訴記者，前不久他從江北觀音橋出發(fā)，經(jīng)過紅旗河溝、盤溪轉(zhuǎn)盤，行至石馬河立交，再上雙碑大橋，準(zhǔn)備通過雙碑隧道前往大學(xué)城。“一路上都沒看到摩托車禁止通行標(biāo)識，直到快進(jìn)入雙碑隧道口時(shí)才發(fā)現(xiàn)，但那是單行道不能回頭逆行，只能騎過去。”

       市民胡帥也是一位摩托車車主，他表示，隧道內(nèi)車流量較大，車速也快，為了安全設(shè)置摩托車禁行令可以理解，但應(yīng)設(shè)置得更合理些。

       調(diào)查：沿路沒有禁摩標(biāo)識

       昨日，記者按照網(wǎng)友“我心如水”的行進(jìn)路線，實(shí)地走訪了一番。昨日下午4點(diǎn)多，記者開車從觀音橋出發(fā)，途經(jīng)紅旗河溝、盤溪轉(zhuǎn)盤、石馬河立交和雙碑大橋，一路上確實(shí)沒有看到禁止摩托車通行的標(biāo)識。直到下了大橋，行駛到距雙碑隧道口約一百米遠(yuǎn)時(shí)，看到路邊豎立著的兩個(gè)圓形標(biāo)識牌，上面畫有禁止摩托車和自行車通行。

       隨后，記者在標(biāo)識處停留觀察，看到有摩托車從大橋處下來后，快速駛?cè)胨淼馈?br />
       石玲玲是璧山人，她常開車經(jīng)過雙碑隧道。她說：“開車時(shí)經(jīng)?？吹侥ν熊囻?cè)胨淼?，我都為他們捏把汗?rdquo;石玲玲建議，騎行者要多為自己和他人的安全著想，同時(shí)相關(guān)部門也應(yīng)該科學(xué)合理設(shè)置禁令牌。

       回應(yīng)

       將調(diào)整禁令標(biāo)識的位置

       昨日，重慶市公安局交巡警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雙碑隧道全長4373米，為單洞單向三車道的特長隧道，是連接城市快速路和渝遂高速路的重要通道。由于隧道內(nèi)客車、貨車、摩托車、非機(jī)動(dòng)車混行，雙碑隧道通車以來已發(fā)生兩起致人死亡的交通事故（兩人死亡，一人受傷），交通隱患較為突出。為此，沙坪壩區(qū)交巡警支隊(duì)在隧道入口處設(shè)置了禁止摩托車駛?cè)氲慕顦?biāo)識。為解決摩托車行駛到隧道入口處不能夠調(diào)頭的情況，他們會(huì)立即責(zé)成沙坪壩區(qū)交巡警支隊(duì)調(diào)整禁令標(biāo)識的設(shè)置位置。