這可能是我們今年第三次曝光凱旋摩托車的諜照了,我們都開始懷疑是不是我們在不知不覺中為凱旋做了廣告,當(dāng)然這只是開個(gè)玩笑。我們認(rèn)為凱旋摩托車足夠酷所以才希望讀者們能夠和我們一起在第一時(shí)間了解他們的最新車型,在曝光了兩次Bonneville車型的路試諜照之后,這次我們的諜照攝影師給我們帶來了更有意思的諜照。

可以看得出來,照片中這款車型顯然不是凱旋最常見的那些復(fù)古車型,而是一臺(tái)很多車友喜歡的bobber風(fēng)格,也就是追求極簡至上的改裝風(fēng)格。顯然凱旋已經(jīng)看出很多復(fù)古車玩家都喜歡這個(gè)風(fēng)格,所以干脆直接打造一臺(tái)原廠車型滿足那些改裝入門玩家。如果往更長遠(yuǎn)的方向思考一下,凱旋推出這款新車型是不是意味著他們計(jì)劃在2016年推出更多復(fù)古系列車型來提升自己在復(fù)古車市場的影響力。

此前我們曝光的兩款路試的Bonneville車型幾乎是完全相同的車款,只不過在細(xì)節(jié)方面有所不同,比如一輛前輪制動(dòng)是單碟片另外一輛是雙碟片。這輛bobber復(fù)古車型有著更加激進(jìn)的復(fù)古外觀,19英寸的前輪采用了熏黑的涂裝而非復(fù)古車常見的鍍鉻拋光輪圈,不過針對前輪的尺寸我們也并不十分確定,因?yàn)橐话銇碚fbobber風(fēng)格改裝都會(huì)采用較小的制動(dòng)盤,但這輛路試車輛的前輪尺寸和制動(dòng)盤的比例有些不同尋常,所以單靠照片還不能肯定凱旋的計(jì)劃是怎樣的。

更值得關(guān)注的還有凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃,此前曝光的Bonneville搭載了凱旋最新的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),但目前還沒有最新的技術(shù)信息發(fā)布,所以對于那款引擎的結(jié)構(gòu)布局和冷卻液循環(huán)系統(tǒng)還只是一個(gè)初步的猜測。這次的這輛bobber車型似乎沿用了那臺(tái)雙杠發(fā)動(dòng)機(jī),不過外觀尺寸看起來更大,所以我們猜測凱旋這次裝備的是更大的排量的發(fā)動(dòng)機(jī),可能介于1000cc到1200cc之間,而不是之前的那臺(tái)867cc引擎。

最后要說的就是這款bobber車型的造型了,懸空的坐墊是bobber改裝的經(jīng)典元素,此外,踏板的位置也與之前的Bonneville車型有所不同,也不像Speedmaster車型那么靠前。車把上的后視鏡也并不是凱旋現(xiàn)在已有的配置,較短的排氣有點(diǎn)不像是復(fù)古車的風(fēng)格,這些配置是否會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上目前尚不得知。
總而言之,凱旋這次給我們帶來了一些新的“玩意”,對于bobber改裝玩家來說絕對是個(gè)好消息,更受關(guān)注的凱旋水冷發(fā)動(dòng)機(jī)看來已經(jīng)明確成為凱旋未來發(fā)展的主要方向之一,我們現(xiàn)在要做的只需要默默等待2016年的到來。

可以看得出來,照片中這款車型顯然不是凱旋最常見的那些復(fù)古車型,而是一臺(tái)很多車友喜歡的bobber風(fēng)格,也就是追求極簡至上的改裝風(fēng)格。顯然凱旋已經(jīng)看出很多復(fù)古車玩家都喜歡這個(gè)風(fēng)格,所以干脆直接打造一臺(tái)原廠車型滿足那些改裝入門玩家。如果往更長遠(yuǎn)的方向思考一下,凱旋推出這款新車型是不是意味著他們計(jì)劃在2016年推出更多復(fù)古系列車型來提升自己在復(fù)古車市場的影響力。

此前我們曝光的兩款路試的Bonneville車型幾乎是完全相同的車款,只不過在細(xì)節(jié)方面有所不同,比如一輛前輪制動(dòng)是單碟片另外一輛是雙碟片。這輛bobber復(fù)古車型有著更加激進(jìn)的復(fù)古外觀,19英寸的前輪采用了熏黑的涂裝而非復(fù)古車常見的鍍鉻拋光輪圈,不過針對前輪的尺寸我們也并不十分確定,因?yàn)橐话銇碚fbobber風(fēng)格改裝都會(huì)采用較小的制動(dòng)盤,但這輛路試車輛的前輪尺寸和制動(dòng)盤的比例有些不同尋常,所以單靠照片還不能肯定凱旋的計(jì)劃是怎樣的。

更值得關(guān)注的還有凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃,此前曝光的Bonneville搭載了凱旋最新的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),但目前還沒有最新的技術(shù)信息發(fā)布,所以對于那款引擎的結(jié)構(gòu)布局和冷卻液循環(huán)系統(tǒng)還只是一個(gè)初步的猜測。這次的這輛bobber車型似乎沿用了那臺(tái)雙杠發(fā)動(dòng)機(jī),不過外觀尺寸看起來更大,所以我們猜測凱旋這次裝備的是更大的排量的發(fā)動(dòng)機(jī),可能介于1000cc到1200cc之間,而不是之前的那臺(tái)867cc引擎。

最后要說的就是這款bobber車型的造型了,懸空的坐墊是bobber改裝的經(jīng)典元素,此外,踏板的位置也與之前的Bonneville車型有所不同,也不像Speedmaster車型那么靠前。車把上的后視鏡也并不是凱旋現(xiàn)在已有的配置,較短的排氣有點(diǎn)不像是復(fù)古車的風(fēng)格,這些配置是否會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上目前尚不得知。
總而言之,凱旋這次給我們帶來了一些新的“玩意”,對于bobber改裝玩家來說絕對是個(gè)好消息,更受關(guān)注的凱旋水冷發(fā)動(dòng)機(jī)看來已經(jīng)明確成為凱旋未來發(fā)展的主要方向之一,我們現(xiàn)在要做的只需要默默等待2016年的到來。