之前休假兩周去日本逛了逛，本是打算換個(gè)環(huán)境換個(gè)心情短暫的放下工作享受生活，但興趣和職業(yè)習(xí)慣讓我再一次舉起了相機(jī)開(kāi)始盯著馬路上的摩托車(chē)。在這個(gè)汽車(chē)的國(guó)度、摩托車(chē)的國(guó)度想不看車(chē)都是一件困難的事，更何況真的有很多有意思的車(chē)，其中一輛罕見(jiàn)成色很好的Cagiva Moto飛馳而過(guò)但遺憾的是我沒(méi)有來(lái)得及舉起相機(jī)，接下來(lái)欣賞下我的相機(jī)中最有意思的街拍TOP10。
10.警用本田CB1300SF
這輛CB1300經(jīng)過(guò)了針對(duì)性的改裝變身成一臺(tái)警用車(chē)輛，除了改裝的警燈和邊箱之外，對(duì)于本田CB1300車(chē)型我知道的也只有那臺(tái)1284cc的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)樵诿绹?guó)真的沒(méi)有CB1300這款車(chē)，這也許是我會(huì)抬起相機(jī)的主要原因。假如我在日本開(kāi)車(chē)或者騎摩托，肯定不會(huì)跟警察較勁，看起來(lái)他們真的很懂車(chē)。
9.本田超級(jí)幼獸（Super Cub）
我在日本的這段時(shí)間里，見(jiàn)到最多的車(chē)型還當(dāng)屬本田超級(jí)幼獸，其普及程度真的讓我感到震驚。之所以選擇這張照片，是因?yàn)槠滠?chē)筐里、車(chē)把上以及后貨架上的貨物真的是典型的雜貨鋪風(fēng)格，而這款本田超級(jí)幼獸似乎天生就是雜貨鋪的必備用車(chē)，非常和諧。
8.鈴木GSX-R400快遞版
最開(kāi)始的時(shí)候我還沒(méi)有搞明白怎么有人會(huì)在后座放這個(gè)大個(gè)的箱子，知道又看到幾輛“造型”相似的車(chē)子經(jīng)過(guò)我才發(fā)現(xiàn)這是快遞公司的快遞員，在長(zhǎng)焦端拉近之后才看到這款車(chē)的型號(hào)——鈴木GSX-R400，不過(guò)這個(gè)造型真的很有意思，后座的貨箱實(shí)在是太大個(gè)了。
7.本田三輪不倒翁（Gyro Up）
除了幼獸，本田這款三輪不倒翁也是非常適合雜貨鋪的工作，雖然車(chē)身非常迷你，但后軸之上的平臺(tái)很適合裝載一些貨箱。而我之所以會(huì)拍下這款車(chē)，主要是因?yàn)槠洫?dú)特的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，由于車(chē)身和后軸是分離的，所以彎道中駕駛者依舊能夠感受到“壓彎”的快感，但這對(duì)于剛剛嘗試的車(chē)手來(lái)說(shuō)并不是一件容易的事，駕駛感受與兩輪車(chē)有很大的不同，想要壓榨這款車(chē)的過(guò)彎極限需要認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛。
6.哈雷戴維森Panhead
當(dāng)我看了太多的本田黨之后開(kāi)始感覺(jué)到有些視覺(jué)疲勞了，在原宿街頭漫步的時(shí)候，路邊的哈雷Panhead吸引了我的注意。從車(chē)子的整潔程度可以看得出車(chē)主對(duì)其愛(ài)護(hù)有加，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上些許的綠色銅銹也是恰到好處，背景玻璃上的文字“The Filth and The Fury（污穢與憤怒）”與這臺(tái)摩托更是相得益彰。
5.復(fù)古三劍客
剛到日本的興奮心情已經(jīng)過(guò)去，開(kāi)始適應(yīng)了日本的時(shí)差和街道，徒步成了我的主要交通方式，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因我才在街頭遇到了這三輛漂亮的復(fù)古摩托。不過(guò)需要大家原諒我的是，對(duì)于上個(gè)世紀(jì)六七十年代的摩托我真的了解甚少，如果讀者知道，可以來(lái)做個(gè)詳細(xì)的介紹。左邊這臺(tái)Vespa真的是一臺(tái)非常經(jīng)典的車(chē)型，單獨(dú)來(lái)看這一臺(tái)車(chē)，其成色也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但如果對(duì)比一下右邊這兩臺(tái)本田Dream和雅馬哈(不確定型號(hào))，Vespa就顯得有些老舊了，有句話叫“車(chē)比車(chē)，氣死車(chē)”。
4.兩臺(tái)“真古”凱旋
這兩臺(tái)摩托的位置太過(guò)隱藏了，以至于從天橋下來(lái)的我開(kāi)始也沒(méi)有注意到，下了天橋樓梯之后巡視周?chē)袥](méi)有可拍的內(nèi)容才發(fā)現(xiàn)了就在眼前的這兩臺(tái)凱旋。由于凱旋在我的認(rèn)知中就是一個(gè)專(zhuān)做復(fù)古摩托的品牌，見(jiàn)到這兩臺(tái)不太認(rèn)識(shí)的車(chē)型我還以為凱旋在日本市場(chǎng)發(fā)售了針對(duì)地區(qū)的車(chē)型，當(dāng)我走進(jìn)才發(fā)現(xiàn)這居然不是復(fù)古車(chē)，真的是保養(yǎng)非常棒的“古車(chē)”。
3.簡(jiǎn)單粗暴的哈雷
相比剛才那輛哈雷，眼前這輛看起來(lái)更加簡(jiǎn)單粗暴，窄小的油箱、從頭到尾一般粗的排氣管、低矮的坐姿、掉色的坐墊以及復(fù)古的輪胎，金屬味道相當(dāng)濃烈，我都擔(dān)心它會(huì)嚇著小朋友。如果這輛摩托能夠開(kāi)口說(shuō)話，我想它一定會(huì)講出一個(gè)精彩的故事，遺憾的是我連車(chē)主也沒(méi)有見(jiàn)到。
2.拉面外賣(mài)送貨車(chē)
東京的拉面店就像是美國(guó)的塔可鐘快餐到處都是，有過(guò)之而無(wú)不及，這真的是填飽肚子的最佳選擇，尤其是天冷的時(shí)候一碗熱乎的拉面瞬間讓顧客感到生活的美好。繁忙的工作也讓很多顧客選擇叫一份拉面外賣(mài)，拉面這種食物比西餐漢堡更加講究進(jìn)食時(shí)間，時(shí)間稍久面的味道口感就完全不同了，那么如何才能將外面在最短的時(shí)間內(nèi)送到客戶手中？這家店給了一個(gè)答案——川崎ZX-14R，還有什么能比這個(gè)快？灼藍(lán)的排氣相當(dāng)酷。
1.末日戰(zhàn)車(chē)？寶馬重機(jī)定制版
好的東西總是在無(wú)意中發(fā)現(xiàn)，我在咖啡館等待我點(diǎn)的咖啡時(shí)，發(fā)現(xiàn)旁邊竟然是一家圈內(nèi)比較有名氣的摩托車(chē)改裝店Deus Ex Machina，這家店主打復(fù)古和cafe改裝，喝完我的咖啡就迫不及待的進(jìn)入了這家店，并且收獲不小。
在店內(nèi)的一個(gè)角落里，我發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)造型頗為怪異的重型機(jī)車(chē)，店主Kawakita表示不太愿意讓我拍照，因?yàn)樗约憾紱](méi)有將這輛車(chē)的照片放在網(wǎng)上，因?yàn)檫@輛車(chē)還沒(méi)有達(dá)到最佳的狀態(tài)。據(jù)介紹，這是一款寶馬K1600GTL重型機(jī)車(chē)，直列六缸引擎、車(chē)架和懸掛部分都保留了原廠的設(shè)定，車(chē)身覆蓋件則是Kawakita和他的小伙伴們一同手工打造的，此外進(jìn)氣部分和排氣部分也都進(jìn)行了更換，最后還有一部分細(xì)節(jié)工作要做。最終在我的努力嘗試下，Kawakita先生終于同意我保留了一張并不算清楚的照片，權(quán)當(dāng)諜照吧。
這次的日本之行雖說(shuō)是度假，但職業(yè)本能讓我對(duì)馬路上過(guò)往的摩托充滿了興趣，收獲也不小，讓我對(duì)這個(gè)國(guó)度有了更加深入的了解。
10.警用本田CB1300SF
這輛CB1300經(jīng)過(guò)了針對(duì)性的改裝變身成一臺(tái)警用車(chē)輛，除了改裝的警燈和邊箱之外，對(duì)于本田CB1300車(chē)型我知道的也只有那臺(tái)1284cc的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)樵诿绹?guó)真的沒(méi)有CB1300這款車(chē)，這也許是我會(huì)抬起相機(jī)的主要原因。假如我在日本開(kāi)車(chē)或者騎摩托，肯定不會(huì)跟警察較勁，看起來(lái)他們真的很懂車(chē)。
9.本田超級(jí)幼獸（Super Cub）
我在日本的這段時(shí)間里，見(jiàn)到最多的車(chē)型還當(dāng)屬本田超級(jí)幼獸，其普及程度真的讓我感到震驚。之所以選擇這張照片，是因?yàn)槠滠?chē)筐里、車(chē)把上以及后貨架上的貨物真的是典型的雜貨鋪風(fēng)格，而這款本田超級(jí)幼獸似乎天生就是雜貨鋪的必備用車(chē)，非常和諧。
8.鈴木GSX-R400快遞版
最開(kāi)始的時(shí)候我還沒(méi)有搞明白怎么有人會(huì)在后座放這個(gè)大個(gè)的箱子，知道又看到幾輛“造型”相似的車(chē)子經(jīng)過(guò)我才發(fā)現(xiàn)這是快遞公司的快遞員，在長(zhǎng)焦端拉近之后才看到這款車(chē)的型號(hào)——鈴木GSX-R400，不過(guò)這個(gè)造型真的很有意思，后座的貨箱實(shí)在是太大個(gè)了。
7.本田三輪不倒翁（Gyro Up）
除了幼獸，本田這款三輪不倒翁也是非常適合雜貨鋪的工作，雖然車(chē)身非常迷你，但后軸之上的平臺(tái)很適合裝載一些貨箱。而我之所以會(huì)拍下這款車(chē)，主要是因?yàn)槠洫?dú)特的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)，由于車(chē)身和后軸是分離的，所以彎道中駕駛者依舊能夠感受到“壓彎”的快感，但這對(duì)于剛剛嘗試的車(chē)手來(lái)說(shuō)并不是一件容易的事，駕駛感受與兩輪車(chē)有很大的不同，想要壓榨這款車(chē)的過(guò)彎極限需要認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛。
6.哈雷戴維森Panhead
當(dāng)我看了太多的本田黨之后開(kāi)始感覺(jué)到有些視覺(jué)疲勞了，在原宿街頭漫步的時(shí)候，路邊的哈雷Panhead吸引了我的注意。從車(chē)子的整潔程度可以看得出車(chē)主對(duì)其愛(ài)護(hù)有加，發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上些許的綠色銅銹也是恰到好處，背景玻璃上的文字“The Filth and The Fury（污穢與憤怒）”與這臺(tái)摩托更是相得益彰。
5.復(fù)古三劍客
剛到日本的興奮心情已經(jīng)過(guò)去，開(kāi)始適應(yīng)了日本的時(shí)差和街道，徒步成了我的主要交通方式，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因我才在街頭遇到了這三輛漂亮的復(fù)古摩托。不過(guò)需要大家原諒我的是，對(duì)于上個(gè)世紀(jì)六七十年代的摩托我真的了解甚少，如果讀者知道，可以來(lái)做個(gè)詳細(xì)的介紹。左邊這臺(tái)Vespa真的是一臺(tái)非常經(jīng)典的車(chē)型，單獨(dú)來(lái)看這一臺(tái)車(chē)，其成色也是相當(dāng)不錯(cuò)的，但如果對(duì)比一下右邊這兩臺(tái)本田Dream和雅馬哈(不確定型號(hào))，Vespa就顯得有些老舊了，有句話叫“車(chē)比車(chē)，氣死車(chē)”。
4.兩臺(tái)“真古”凱旋
這兩臺(tái)摩托的位置太過(guò)隱藏了，以至于從天橋下來(lái)的我開(kāi)始也沒(méi)有注意到，下了天橋樓梯之后巡視周?chē)袥](méi)有可拍的內(nèi)容才發(fā)現(xiàn)了就在眼前的這兩臺(tái)凱旋。由于凱旋在我的認(rèn)知中就是一個(gè)專(zhuān)做復(fù)古摩托的品牌，見(jiàn)到這兩臺(tái)不太認(rèn)識(shí)的車(chē)型我還以為凱旋在日本市場(chǎng)發(fā)售了針對(duì)地區(qū)的車(chē)型，當(dāng)我走進(jìn)才發(fā)現(xiàn)這居然不是復(fù)古車(chē)，真的是保養(yǎng)非常棒的“古車(chē)”。
3.簡(jiǎn)單粗暴的哈雷
相比剛才那輛哈雷，眼前這輛看起來(lái)更加簡(jiǎn)單粗暴，窄小的油箱、從頭到尾一般粗的排氣管、低矮的坐姿、掉色的坐墊以及復(fù)古的輪胎，金屬味道相當(dāng)濃烈，我都擔(dān)心它會(huì)嚇著小朋友。如果這輛摩托能夠開(kāi)口說(shuō)話，我想它一定會(huì)講出一個(gè)精彩的故事，遺憾的是我連車(chē)主也沒(méi)有見(jiàn)到。
2.拉面外賣(mài)送貨車(chē)
東京的拉面店就像是美國(guó)的塔可鐘快餐到處都是，有過(guò)之而無(wú)不及，這真的是填飽肚子的最佳選擇，尤其是天冷的時(shí)候一碗熱乎的拉面瞬間讓顧客感到生活的美好。繁忙的工作也讓很多顧客選擇叫一份拉面外賣(mài)，拉面這種食物比西餐漢堡更加講究進(jìn)食時(shí)間，時(shí)間稍久面的味道口感就完全不同了，那么如何才能將外面在最短的時(shí)間內(nèi)送到客戶手中？這家店給了一個(gè)答案——川崎ZX-14R，還有什么能比這個(gè)快？灼藍(lán)的排氣相當(dāng)酷。
1.末日戰(zhàn)車(chē)？寶馬重機(jī)定制版
好的東西總是在無(wú)意中發(fā)現(xiàn)，我在咖啡館等待我點(diǎn)的咖啡時(shí)，發(fā)現(xiàn)旁邊竟然是一家圈內(nèi)比較有名氣的摩托車(chē)改裝店Deus Ex Machina，這家店主打復(fù)古和cafe改裝，喝完我的咖啡就迫不及待的進(jìn)入了這家店，并且收獲不小。
在店內(nèi)的一個(gè)角落里，我發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)造型頗為怪異的重型機(jī)車(chē)，店主Kawakita表示不太愿意讓我拍照，因?yàn)樗约憾紱](méi)有將這輛車(chē)的照片放在網(wǎng)上，因?yàn)檫@輛車(chē)還沒(méi)有達(dá)到最佳的狀態(tài)。據(jù)介紹，這是一款寶馬K1600GTL重型機(jī)車(chē)，直列六缸引擎、車(chē)架和懸掛部分都保留了原廠的設(shè)定，車(chē)身覆蓋件則是Kawakita和他的小伙伴們一同手工打造的，此外進(jìn)氣部分和排氣部分也都進(jìn)行了更換，最后還有一部分細(xì)節(jié)工作要做。最終在我的努力嘗試下，Kawakita先生終于同意我保留了一張并不算清楚的照片，權(quán)當(dāng)諜照吧。
這次的日本之行雖說(shuō)是度假，但職業(yè)本能讓我對(duì)馬路上過(guò)往的摩托充滿了興趣，收獲也不小，讓我對(duì)這個(gè)國(guó)度有了更加深入的了解。
