也不知道是哪位高人給寶馬R nineT取了個(gè)特別棒的中文名字——拿鐵。 或許你現(xiàn)在還不能明白這個(gè)名字的絕妙之處,那就隨我們一起,來了解這臺(tái)寶馬R nineT吧。

拿鐵咖啡,是由意式濃縮加上大杯的牛奶兌成的一種咖啡飲品。相比入口濃烈的濃縮咖啡,加上牛奶后,會(huì)感覺更為順滑,而且喝起來也會(huì)更有營養(yǎng)。

△ 就像很多玩汽車的朋友,脫口而出的HellaFlash一樣,Cafe Racer也是一種非常經(jīng)典有韻味的改裝風(fēng)格,如果要簡(jiǎn)單的概括,那Cafe Racer算是純粹、機(jī)械的街道趴賽。


摩托在國外已經(jīng)早早經(jīng)歷了從代步到性能再到文化的發(fā)展歷程,而國內(nèi)大范圍的禁魔,似乎也是在加速這一進(jìn)程(除此之外,對(duì)于“禁摩”,只有沒法聽的臟話了)。
在春天里,帶著你的3/4盔,花草樹木的芬芳撲面而來,這種愉悅是人生的一大樂事!那非得騎著這臺(tái)23萬的寶馬才能享受得到嗎?當(dāng)然不是,但是又何樂而不為呢!

水平對(duì)置1170cc的發(fā)動(dòng)機(jī),有著不同尋常的橫擺震動(dòng)方式,與本田CB那種可以放個(gè)水杯而不倒的震動(dòng)控制相比,R nineT是粗暴了點(diǎn),但這是摩托,就像人一樣,或者,心臟就是跳動(dòng)的,而心跳的加速會(huì)意味著你興奮或是害怕了。所以,就個(gè)人而言,點(diǎn)評(píng)君不在乎這樣的震動(dòng)(其實(shí)不猛烈加速,震動(dòng)幅度是非常小的)。

騎摩托的時(shí)間不算長,但在這期間點(diǎn)評(píng)君最在意的只有那么幾個(gè)方面:制動(dòng)性能,重心高低,坐高。
要說制動(dòng)性能,寶馬旗下的車型就沒有不好的,前輪320mm雙碟卡鉗帶ABS制動(dòng)器能帶給騎手很強(qiáng)的駕控信心,而且最關(guān)鍵的是制動(dòng)的手感回饋很好。不過實(shí)話實(shí)說,R nineT的控制手感不如C650GT,那種給多少來多少的直接,比R nineT要強(qiáng)一些。

無論是在汽車還是摩托車上,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)之一都是低重心,那低重心又能帶來哪些好處呢?更好的彎道性能,重心越低左右轉(zhuǎn)移起來越為輕松容易,對(duì)于腿短的同志們來說,這更是莫大的福音。即便只能兩個(gè)腳尖著地,也可以穩(wěn)穩(wěn)的夾住,不擔(dān)心倒車。
因?yàn)樽叨釛壪矚g的車,會(huì)被很多摩托高手鄙視,在他們看來這根本不是個(gè)問題。但對(duì)于很多新手,或者騎行經(jīng)驗(yàn)和水平中等的騎手而言,雙腳能全掌著地絕對(duì)是件令人無比踏實(shí)的實(shí)惠。R nine T或許是寶馬所有車型中,坐高最低的款型了,這無疑放大了它的受眾群。

那除此之外,拿鐵還有什么優(yōu)點(diǎn)呢?設(shè)計(jì)和風(fēng)范啊!復(fù)古是拿鐵誕生的使命,R nineT正是90年的意思,這也是為了紀(jì)念寶馬水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)誕生90周年(1923~2013,P.s寶馬是水平對(duì)置拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者哦?。汃R執(zhí)著于水平對(duì)置是有理由的——低重心、點(diǎn)火間隔相等、更好的活塞慣性抵消作用。

即便R nineT的整備質(zhì)量達(dá)到222kg,但無論是推行還是騎行,都不會(huì)感覺累贅,相反還覺得很容易掌控,這正是低重心帶來的最大好處!
發(fā)動(dòng)機(jī)采用的風(fēng)冷+油冷設(shè)計(jì),相比水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量會(huì)大些,在騎行中感覺良好,只有在停車等候時(shí),小腿會(huì)感覺到明顯的熱輻射。但點(diǎn)評(píng)君對(duì)這樣的配置非常滿意,原因有兩點(diǎn):1,風(fēng)/油冷發(fā)動(dòng)機(jī)的“噪音”更有機(jī)械感,很喜歡!2,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)更多為拉高轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),R nineT這樣的走街耍酷車,中低轉(zhuǎn)足夠用了。




2藏匿科技的原始表達(dá)
藏匿科技的原始表達(dá),這句話有點(diǎn)拗口,點(diǎn)評(píng)君把它翻譯成白話就是:
你都有ABS了為什么不前后剎聯(lián)動(dòng)?!——寶馬,不夠用嗎?
你都用液晶屏了,有行車電腦了,為什么不增加個(gè)續(xù)航里程和油量顯示?!——你真的需要嗎?

這不是抱怨,作為一臺(tái)Cafe Racer or Scrambler,要的就是這種簡(jiǎn)約和純粹,雖然R nineT有點(diǎn)像是“揣著明白裝糊涂”,可古人有曰:難得糊涂。對(duì)嗎?寶馬是拿R nineT打文化牌,賺情懷的錢,這么做是無可厚非的。如果你想要更多貼心的科技感,這個(gè)價(jià)格區(qū)間寶馬還有全能的R1200GS和R1200R可選,所以,花更多的錢只辦好一件事是在體現(xiàn)品位和品味。


△ 寶馬摩托最具傳承價(jià)值的科技在R nineT上都有體現(xiàn),從拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)到軸傳動(dòng),再到起到后懸穩(wěn)定作用的Paralever機(jī)械結(jié)構(gòu),這都是很核心的品牌價(jià)值。
說到品位,R nineT在視覺上有創(chuàng)新有回味,同時(shí)很懂得留白。寶馬在R nineT上市前約了眾多名家來表達(dá)自己對(duì)于摩托車的認(rèn)知,點(diǎn)評(píng)君看完下圖有被點(diǎn)燃的感覺,你呢?


再說品味,跨上R nineT,點(diǎn)火、掛擋、擰動(dòng)油門,似乎寶馬有意放大了機(jī)械的粗糙感,那一刻,就像握著一件出土的陶器,充滿質(zhì)感透著滄桑,還是那句話,喜好細(xì)膩,這不是你的菜,需要Man一點(diǎn),來吧!就它了。
在中高速行駛中,轉(zhuǎn)速過2000,發(fā)動(dòng)機(jī)就能出力,是那種你敢擰,我就敢干的勁頭,不夠順滑,很努。過3000轉(zhuǎn),就到了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的甜區(qū),雖然轉(zhuǎn)速的攀升不及直列發(fā)動(dòng)機(jī)迅猛,可擲地有聲,攀爬得很有力道。
在城市中穿行,它非常的從容,完全沒有大車的笨重感,方向靈活,動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。只是在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí),1、2擋位會(huì)有頓挫,需要騎手有更細(xì)膩的操控,同樣,在升、降擋過程中,也需要更加協(xié)調(diào)的操作時(shí)機(jī),但這是種樂趣。在手動(dòng)擋汽車將要滅絕的時(shí)代,這種“原始”顯得更有韻味。不知道你們是否同意點(diǎn)評(píng)君這點(diǎn)偏見。
總結(jié)一下:Espresso+Milk=拿鐵。機(jī)械感+科技=R nineT。喜歡純粹,喜歡折騰車,但不想簡(jiǎn)陋,被車折騰。喝下這杯拿鐵吧,你值得擁有!


拿鐵咖啡,是由意式濃縮加上大杯的牛奶兌成的一種咖啡飲品。相比入口濃烈的濃縮咖啡,加上牛奶后,會(huì)感覺更為順滑,而且喝起來也會(huì)更有營養(yǎng)。

△ 就像很多玩汽車的朋友,脫口而出的HellaFlash一樣,Cafe Racer也是一種非常經(jīng)典有韻味的改裝風(fēng)格,如果要簡(jiǎn)單的概括,那Cafe Racer算是純粹、機(jī)械的街道趴賽。


摩托在國外已經(jīng)早早經(jīng)歷了從代步到性能再到文化的發(fā)展歷程,而國內(nèi)大范圍的禁魔,似乎也是在加速這一進(jìn)程(除此之外,對(duì)于“禁摩”,只有沒法聽的臟話了)。
在春天里,帶著你的3/4盔,花草樹木的芬芳撲面而來,這種愉悅是人生的一大樂事!那非得騎著這臺(tái)23萬的寶馬才能享受得到嗎?當(dāng)然不是,但是又何樂而不為呢!

水平對(duì)置1170cc的發(fā)動(dòng)機(jī),有著不同尋常的橫擺震動(dòng)方式,與本田CB那種可以放個(gè)水杯而不倒的震動(dòng)控制相比,R nineT是粗暴了點(diǎn),但這是摩托,就像人一樣,或者,心臟就是跳動(dòng)的,而心跳的加速會(huì)意味著你興奮或是害怕了。所以,就個(gè)人而言,點(diǎn)評(píng)君不在乎這樣的震動(dòng)(其實(shí)不猛烈加速,震動(dòng)幅度是非常小的)。

騎摩托的時(shí)間不算長,但在這期間點(diǎn)評(píng)君最在意的只有那么幾個(gè)方面:制動(dòng)性能,重心高低,坐高。
要說制動(dòng)性能,寶馬旗下的車型就沒有不好的,前輪320mm雙碟卡鉗帶ABS制動(dòng)器能帶給騎手很強(qiáng)的駕控信心,而且最關(guān)鍵的是制動(dòng)的手感回饋很好。不過實(shí)話實(shí)說,R nineT的控制手感不如C650GT,那種給多少來多少的直接,比R nineT要強(qiáng)一些。

無論是在汽車還是摩托車上,水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)之一都是低重心,那低重心又能帶來哪些好處呢?更好的彎道性能,重心越低左右轉(zhuǎn)移起來越為輕松容易,對(duì)于腿短的同志們來說,這更是莫大的福音。即便只能兩個(gè)腳尖著地,也可以穩(wěn)穩(wěn)的夾住,不擔(dān)心倒車。
因?yàn)樽叨釛壪矚g的車,會(huì)被很多摩托高手鄙視,在他們看來這根本不是個(gè)問題。但對(duì)于很多新手,或者騎行經(jīng)驗(yàn)和水平中等的騎手而言,雙腳能全掌著地絕對(duì)是件令人無比踏實(shí)的實(shí)惠。R nine T或許是寶馬所有車型中,坐高最低的款型了,這無疑放大了它的受眾群。

那除此之外,拿鐵還有什么優(yōu)點(diǎn)呢?設(shè)計(jì)和風(fēng)范啊!復(fù)古是拿鐵誕生的使命,R nineT正是90年的意思,這也是為了紀(jì)念寶馬水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)誕生90周年(1923~2013,P.s寶馬是水平對(duì)置拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者哦?。汃R執(zhí)著于水平對(duì)置是有理由的——低重心、點(diǎn)火間隔相等、更好的活塞慣性抵消作用。

即便R nineT的整備質(zhì)量達(dá)到222kg,但無論是推行還是騎行,都不會(huì)感覺累贅,相反還覺得很容易掌控,這正是低重心帶來的最大好處!
發(fā)動(dòng)機(jī)采用的風(fēng)冷+油冷設(shè)計(jì),相比水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量會(huì)大些,在騎行中感覺良好,只有在停車等候時(shí),小腿會(huì)感覺到明顯的熱輻射。但點(diǎn)評(píng)君對(duì)這樣的配置非常滿意,原因有兩點(diǎn):1,風(fēng)/油冷發(fā)動(dòng)機(jī)的“噪音”更有機(jī)械感,很喜歡!2,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)更多為拉高轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),R nineT這樣的走街耍酷車,中低轉(zhuǎn)足夠用了。




2藏匿科技的原始表達(dá)
藏匿科技的原始表達(dá),這句話有點(diǎn)拗口,點(diǎn)評(píng)君把它翻譯成白話就是:
你都有ABS了為什么不前后剎聯(lián)動(dòng)?!——寶馬,不夠用嗎?
你都用液晶屏了,有行車電腦了,為什么不增加個(gè)續(xù)航里程和油量顯示?!——你真的需要嗎?

這不是抱怨,作為一臺(tái)Cafe Racer or Scrambler,要的就是這種簡(jiǎn)約和純粹,雖然R nineT有點(diǎn)像是“揣著明白裝糊涂”,可古人有曰:難得糊涂。對(duì)嗎?寶馬是拿R nineT打文化牌,賺情懷的錢,這么做是無可厚非的。如果你想要更多貼心的科技感,這個(gè)價(jià)格區(qū)間寶馬還有全能的R1200GS和R1200R可選,所以,花更多的錢只辦好一件事是在體現(xiàn)品位和品味。


△ 寶馬摩托最具傳承價(jià)值的科技在R nineT上都有體現(xiàn),從拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)到軸傳動(dòng),再到起到后懸穩(wěn)定作用的Paralever機(jī)械結(jié)構(gòu),這都是很核心的品牌價(jià)值。
說到品位,R nineT在視覺上有創(chuàng)新有回味,同時(shí)很懂得留白。寶馬在R nineT上市前約了眾多名家來表達(dá)自己對(duì)于摩托車的認(rèn)知,點(diǎn)評(píng)君看完下圖有被點(diǎn)燃的感覺,你呢?


再說品味,跨上R nineT,點(diǎn)火、掛擋、擰動(dòng)油門,似乎寶馬有意放大了機(jī)械的粗糙感,那一刻,就像握著一件出土的陶器,充滿質(zhì)感透著滄桑,還是那句話,喜好細(xì)膩,這不是你的菜,需要Man一點(diǎn),來吧!就它了。
在中高速行駛中,轉(zhuǎn)速過2000,發(fā)動(dòng)機(jī)就能出力,是那種你敢擰,我就敢干的勁頭,不夠順滑,很努。過3000轉(zhuǎn),就到了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的甜區(qū),雖然轉(zhuǎn)速的攀升不及直列發(fā)動(dòng)機(jī)迅猛,可擲地有聲,攀爬得很有力道。
在城市中穿行,它非常的從容,完全沒有大車的笨重感,方向靈活,動(dòng)力儲(chǔ)備充裕。只是在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí),1、2擋位會(huì)有頓挫,需要騎手有更細(xì)膩的操控,同樣,在升、降擋過程中,也需要更加協(xié)調(diào)的操作時(shí)機(jī),但這是種樂趣。在手動(dòng)擋汽車將要滅絕的時(shí)代,這種“原始”顯得更有韻味。不知道你們是否同意點(diǎn)評(píng)君這點(diǎn)偏見。
總結(jié)一下:Espresso+Milk=拿鐵。機(jī)械感+科技=R nineT。喜歡純粹,喜歡折騰車,但不想簡(jiǎn)陋,被車折騰。喝下這杯拿鐵吧,你值得擁有!
