XV950 Racer(XV950CR)是雅馬哈的懷舊運(yùn)動的車型(廠方將此類別的系列產(chǎn)品命名為 Sport Heritage,大意為“體育遺產(chǎn)”)。
Sport Heritage 系列的原意,是來自廠方“來自過去的啟發(fā)、建立起未來”的設(shè)計概念。

新的 2015 XV950 Racer 實(shí)際上就是以現(xiàn)行銷售中的 XV950/XV950R 為基礎(chǔ)、經(jīng)過適量符合法例標(biāo)準(zhǔn)的改裝之后而來,由來自德國的定制車設(shè)計師 Marcus Walz 負(fù)責(zé)操刀開發(fā)。


XV950 Racer 沿用了 XV950 的風(fēng)冷四沖程V型60度兩汽缸、OHC 每汽缸四汽閥、排汽量 942 cc 的發(fā)動機(jī),但車身造型采用了懷舊賽車風(fēng)格的“咖啡”(Café)設(shè)計。
駕駛姿勢較 XV950/XV950R 更加前傾,更低的車把位置、更高的鞍座,新的前后懸掛系統(tǒng)有更長的行程(前144mm行程、增加了9mm,后116mm行程、增加了6mm)。


此外,車身很多組件也采用了對應(yīng)于整體造型的設(shè)計。
廠方稱,在過去的六十年里,他們的多個產(chǎn)品經(jīng)過了時間的考驗(yàn)、也啟發(fā)了幾代的車手,且同時構(gòu)成了摩托車運(yùn)動里的風(fēng)俗之一,而新的 XV950 Racer 就是為了把這個傳統(tǒng)延續(xù)下去。


XV950 Racer 暫定于這個月開始供應(yīng)歐洲當(dāng)?shù)厥袌觯峁┍ㄋ{(lán)、啞光灰兩個圖案,由于稅率的不同、在歐洲不同國家之間的公布零售價也有所不同。
以意大利市場為例,XV950 Racer 的零售價為 9,740 歐元(折合人民幣約為 6.52 萬元),而 XV950 則為 8,990 歐元、XV950R 為 9,290 歐元。此外,廠方還提供多種原廠的改裝/升級供客戶選購。

二款顏色車子圖片









局部細(xì)節(jié)圖片










Sport Heritage 系列的原意,是來自廠方“來自過去的啟發(fā)、建立起未來”的設(shè)計概念。

新的 2015 XV950 Racer 實(shí)際上就是以現(xiàn)行銷售中的 XV950/XV950R 為基礎(chǔ)、經(jīng)過適量符合法例標(biāo)準(zhǔn)的改裝之后而來,由來自德國的定制車設(shè)計師 Marcus Walz 負(fù)責(zé)操刀開發(fā)。


XV950 Racer 沿用了 XV950 的風(fēng)冷四沖程V型60度兩汽缸、OHC 每汽缸四汽閥、排汽量 942 cc 的發(fā)動機(jī),但車身造型采用了懷舊賽車風(fēng)格的“咖啡”(Café)設(shè)計。
駕駛姿勢較 XV950/XV950R 更加前傾,更低的車把位置、更高的鞍座,新的前后懸掛系統(tǒng)有更長的行程(前144mm行程、增加了9mm,后116mm行程、增加了6mm)。


此外,車身很多組件也采用了對應(yīng)于整體造型的設(shè)計。
廠方稱,在過去的六十年里,他們的多個產(chǎn)品經(jīng)過了時間的考驗(yàn)、也啟發(fā)了幾代的車手,且同時構(gòu)成了摩托車運(yùn)動里的風(fēng)俗之一,而新的 XV950 Racer 就是為了把這個傳統(tǒng)延續(xù)下去。


XV950 Racer 暫定于這個月開始供應(yīng)歐洲當(dāng)?shù)厥袌觯峁┍ㄋ{(lán)、啞光灰兩個圖案,由于稅率的不同、在歐洲不同國家之間的公布零售價也有所不同。
以意大利市場為例,XV950 Racer 的零售價為 9,740 歐元(折合人民幣約為 6.52 萬元),而 XV950 則為 8,990 歐元、XV950R 為 9,290 歐元。此外,廠方還提供多種原廠的改裝/升級供客戶選購。

二款顏色車子圖片









局部細(xì)節(jié)圖片









