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電動(dòng)車真的需要布置快、慢兩個(gè)充電接口嗎??jī)烧哂惺裁磪^(qū)別

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-16  來(lái)源:搜狐  瀏覽次數(shù):1602
核心提示:自2018年開始,我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入"寒冬期",各大品牌燃油汽車銷量急劇下滑,但是與此同時(shí),新能源汽車的銷量卻是一路上揚(yáng),新能源汽車占據(jù)市場(chǎng)份額開始擴(kuò)大。

自2018年開始,我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入"寒冬期",各大品牌燃油汽車銷量急劇下滑,但是與此同時(shí),新能源汽車的銷量卻是一路上揚(yáng),新能源汽車占據(jù)市場(chǎng)份額開始擴(kuò)大。

電動(dòng)汽車作為新能源的代表,開始被消費(fèi)者認(rèn)可,保有量不斷增加。相信很多關(guān)注電動(dòng)汽車的消費(fèi)者都深知一件事情,電動(dòng)汽車一般有兩個(gè)充電接口,即一個(gè)快速充電口,一個(gè)慢速充電接口。為何要布置兩個(gè)充電接口呢?接下來(lái),老司機(jī)老告訴您答案。

一、電動(dòng)汽車充放電倍率

在解釋快、慢充電原理之前,大家必須要先知道一個(gè)電動(dòng)汽車的重要術(shù)語(yǔ),它就是電動(dòng)汽車電池充放電倍率(Current,簡(jiǎn)稱C)。它的定義是用1個(gè)小時(shí)時(shí)間將電池充滿電,即為1C的充電倍率,如果以2C的充電倍率充電,則同一臺(tái)電動(dòng)汽車只需要0.5個(gè)小時(shí)就可將電池充滿。電池的充放電倍率對(duì)理解下面的快、慢充電工作原理有很大的幫助。

二、快速充電接口與慢速充電接口的工作原理

電動(dòng)汽車的快、慢充電接口一般會(huì)集成在一起,也有分開車頭一個(gè),車尾一個(gè)。無(wú)論是怎樣的設(shè)計(jì)形式,快、慢充電接口都有一個(gè)共性的特點(diǎn),那就是快速充電接口一般由5個(gè)接線柱組成;慢速充電接口一般由7個(gè)接線柱組成。他們兩個(gè)的充電原理是怎樣的呢?

1.快速充電接口

快速充電接口顧名思義,充電速度相對(duì)較快。其工作原理是將國(guó)家電網(wǎng)中的交流電,通過(guò)充電樁轉(zhuǎn)換成直流電,再經(jīng)過(guò)快速充電接口,直接將電能送入電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組。因此也可以將快速充電理解為直流快速充電。

直流快速充電的功率取決于充電樁的輸出功率和電動(dòng)汽車自身的電池管理系統(tǒng),兩者之間取小者為直流快充的充電功率。另外充電快慢還取決于充放電倍率,特斯拉的快充功率最高可以達(dá)到120kw,充電倍率接近2C,半小時(shí)基本上可以充滿80%的電量。

2.慢速充電接口

與快速充電原理相反,慢速充電是將國(guó)家電網(wǎng)中的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢速充電接口,經(jīng)過(guò)電動(dòng)汽車內(nèi)部的車載充電機(jī),將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,再輸入到動(dòng)力電池,完成對(duì)動(dòng)力電池的充電過(guò)程。

與快速充電接口不同的是,慢速充電的功率不受充電樁功率的限制,慢充充電的功率完全取決于車載充電機(jī)的功率大小。目前在我國(guó)汽車市場(chǎng)流通的電動(dòng)汽車車型中,車載充電機(jī)的功率有2kw、3.3kw以及6.6kw三種。對(duì)于慢充充電來(lái)說(shuō),充電倍率一般在0.5C左右,因此慢充充電方式充滿一臺(tái)電動(dòng)汽車一般需要8個(gè)小時(shí)以上。

三、快、慢充電在日常使用時(shí)該如何選擇

了解完電動(dòng)汽車的快、慢充電的工作原理之后,我們?cè)谌粘J褂秒妱?dòng)汽車過(guò)程中,該如何選擇這兩種充電方式呢?

首先,快、慢充電對(duì)汽車動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)有好有壞,一般情況下,慢充對(duì)電池的使用壽命沒(méi)有太大的影響。相反快充充電由于充電倍率較大,充電時(shí)間較短,充電功率較大,因此對(duì)動(dòng)力電池的使用壽命有一定的影響。所以,在正常使用過(guò)程中最好選擇慢充充電的方式進(jìn)行充電作業(yè)。

其次,當(dāng)電動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途,或者上下班臨時(shí)電池虧電,又趕時(shí)間的情況下,除了盡快找到充電樁之外,最好還是選擇快充充電的方式,一般情況下,快充充電在0.5-1小時(shí)內(nèi)就可以完成電池的充電作業(yè)。所以快充充電會(huì)節(jié)省非常多的時(shí)間。

最后,切記兩者最好不要混用,也就是說(shuō),先用快充充一段時(shí)間,再改用慢充充滿,這樣做反而會(huì)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生極大的影響。無(wú)論使用了快充還是慢充,最好一次性充滿電。

總結(jié):電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展方向,隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和成熟,電動(dòng)汽車的保有量應(yīng)該會(huì)越來(lái)越高。當(dāng)您選擇了電動(dòng)汽車,在如常使用過(guò)程中該如何選擇充電方式,希望今天的內(nèi)容會(huì)對(duì)您有所幫助。

 
 
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