你選擇的品牌靠譜嗎？

        你選擇的品牌賺錢嗎？

        你選擇的品牌有未來嗎？

        這樣的靈魂三問，今年特別扎心。

        電動車行業這兩年本就難做，品牌競爭可以用慘烈來形容，價格戰打得不可開交，利潤空間越來越小，經銷商生意越來越難做。

        大品牌在搶占空白市場和強化以前相對薄弱的市場，并大力度推進渠道優化和升級，并把渠道下沉到鄉鎮、社區、村，“神仙打架，凡人遭殃”，小雜品牌的生存空間被進一步壓縮。

        再加上今年的疫情，整整一個季度，企業開不了工、門店開不了業、街上沒有消費者，企業和經銷商更是煎熬，很多企業扛不住了，但同時，也有部分企業對經銷商展開幫扶。

        患難見真情。

        這時，也能看出誰更可靠！誰更有錢途！誰更有未來！

大品牌就是大樹，相信品牌的力量

        選擇大品牌一定不會錯。

        大品牌有規模優勢、資金優勢，有很強的市場抗風險能力和應變能力。能夠成為大品牌，就一定有品牌知名度和號召力。

        根據哈佛大學心理學家喬治·米勒博士研究發現，消費者的心智不能同時擁有七個以上的單位，換句話說，消費者只能為每個品類留下七個品牌空間，甚至更少。

        不管在何時，如果想要賺錢、穩賺錢、持續賺錢，大品牌絕對是首選。

        而且，疫情之下，愛瑪投入大量資源在線上為各經銷商門店引流、立馬和綠佳投入數億元人民幣招商并扶持經銷商、小刀推出史上最全面的幫扶經銷商“20條政策”、比德文千萬人民幣線上線下全面助力經銷商……可能在這個時候，很多人才發現，做一個大品牌的經銷商真幸運。

       但，大品牌對于經銷商，也有嚴格的選擇標準。

       如果你是優質經銷商，在當地有較好的市場基礎；如果你是二網經銷商，如果你是鄉鎮或社區經銷商；機會來了。

       大品牌招商在今年會很迫切，你一定要抓住風口，努力成為大品牌需要的這三類經銷商，未來不會差。

行業黑馬品牌，上升期的品牌發揮空間會很大

        有人看重的是當下，有人看重的是未來。

        在電動車行業，現在還沒有形成完全的寡頭，對于任何有實力的品牌來說，都是機會。

        大品牌有穩定的品牌、精心規劃的節奏、完整的布局，黑馬品牌有挑戰和更多的發揮空間。最難得的是，有那么兩三個品牌，既是大品牌，又是黑馬品牌，必將更會是香餑餑。

        高速、穩定增長的企業，是行業的明星，也會是焦點。如果這類企業需要突破和持續增長，招商將是重中之重，也會對經銷商有很多的支持。

        而且，與這類企業一起打江山的經銷商，會成就一些廠商佳話，這樣的經歷也會讓經銷商獲得更大的成就感。

跨界品牌會吸引新用戶，即使不做也要關注

         人們總會對新鮮事物保持好奇，也愿意跟著社會潮流走。

         在小牛成功進入行業，并創造出小牛模式開始，電動車行業就不缺新興的跨界品牌，這些品牌帶來全新的玩法、全新的產品思路和營銷思路，也有了更多的銷售模式。今年，疫情帶來大量電動車新用戶，跨界而來的企業，就目前來看，不在少數。

        很多做得好的經銷商，時刻關注自己品牌的新品，店里面一定會經常換新品，而且新品一定會放在消費者最容易看見、最醒目的區域。道理大家都懂，因為新款式吸引人，而且新產品有新定價。

        同樣，新興的跨界品牌，帶來的都是新產品，這類企業會把傳播和推廣做到極致，吸引很多年輕人的關注，這類新用戶追求個性、顏值、體驗，他們不在乎價格，要的只是：新、奇、爽。最好，騎在路上能夠很多回頭率，并被人稱贊為：潮。

       在行業內，有一部分經銷商就盯著這類跨界品牌，因為經銷商需要這些跨界品牌帶來新用戶、新的利潤空間，而很多跨界品牌也正好需要經銷商，這是雙贏。

       不過，經銷商也需要謹慎，因為跨界而來的，必然會有水土不服的情況，投資需謹慎，變化時刻要關注。但即使不去代理新興的跨界品牌，這類企業的新玩法、新體驗一定要關注、學習，因為說不定某天，就有一個這種企業在深刻地改變行業。

          總結：

         山花已爛漫，騎車正當時！選對好品牌，生意不用愁！

         有實力的大品牌、持續增長的黑馬品牌、新興的跨界品牌，都值得選擇。

2020年行業必會大洗牌，能不能把握住今年各大品牌招商的風口？能不能躲過小雜品牌倒閉跑路的坑？就要看每一位在一線實操的經銷商了。