事實(shí)上，廣豐投建新生產(chǎn)線早有端倪。2019年5月，廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于廣汽豐田及廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目投資建設(shè)的公告》，提到廣汽豐田有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資已經(jīng)雙方股東批準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資113.3億元人民幣。其中，廣汽豐田新能源車擴(kuò)建項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬(wàn)輛，計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。

除了廣汽豐田，一汽豐田此前也被曝投資85億元建設(shè)產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新能源工廠，可見豐田汽車在華的電動(dòng)步伐正在積極推進(jìn)中。

據(jù)悉，2020年是豐田汽車的“EV元年”，其計(jì)劃將向中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)投放廣汽豐田C-HR EV、一汽豐田奕澤IZOA EV兩款純電動(dòng)車型，正式提速電動(dòng)化。與其他汽車品牌相比，此前聚焦于混合動(dòng)力及燃料電池的豐田汽車，其電動(dòng)化產(chǎn)品顯得“姍姍來(lái)遲”。但2020年啟動(dòng)電動(dòng)化元年的豐田汽車，一出手就是2款電動(dòng)產(chǎn)品，全球投放的純電動(dòng)產(chǎn)品更是多達(dá)10款。

按照規(guī)劃，豐田力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)550萬(wàn)輛電動(dòng)車銷售，覆蓋傳統(tǒng)油電混合、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料電池等，其中純電動(dòng)汽車的銷量將占到100萬(wàn)輛。