2016年，胡斯瓦納摩托車(chē)進(jìn)軍公路賽的板塊，為此專(zhuān)門(mén)推出兩款新型大排量單缸車(chē)型701 Supermoto和701 Enduro。雖然這兩款摩托車(chē)是胡斯瓦納陣容的新增產(chǎn)品，但 701系列與KTM 690系列使用的是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身方面與KTM 690相似，不過(guò)701系列使用帶有整合式油箱的聚酰胺后副車(chē)架，會(huì)比KTM 690攜帶更多燃油，唯一的差別是701系列車(chē)型使用了一個(gè)非常不同的座椅，它圍繞著護(hù)罩的兩側(cè)環(huán)繞，可以騎行者舒適地移動(dòng)提供足夠的空間。

701系列摩托車(chē)都使用相同的液冷式單頂置凸輪和由Magura液壓離合器系統(tǒng)操作的滑動(dòng)離合器，曲軸的最大功率在7500轉(zhuǎn)時(shí)為67馬力，在6500轉(zhuǎn)時(shí)為49馬力，雖然速度不慢，但是重量可特別輕，包括所有組件，如電動(dòng)啟動(dòng)，節(jié)氣門(mén)體，離合器和冷卻液管路所有組件的發(fā)動(dòng)機(jī)僅重95.7磅（43KG），其中氣缸蓋采用了1.7盎司中空閥桿鋼，40毫米進(jìn)氣閥和1.6盎司34毫米排氣閥，而每個(gè)火花塞都有單獨(dú)的點(diǎn)火裝置，通過(guò)雙火花塞布局，讓燃料可以得到充分燃燒。

再到整個(gè)車(chē)身鋼架部分，WP Performance Systems采用激光切割技術(shù)，這里面應(yīng)用了機(jī)器人焊接和液壓成型等高科技技術(shù)，使得車(chē)身保持了高質(zhì)量高精度，而且還特別輕，整個(gè)車(chē)身鋼架僅重18.5磅。雖然Supermoto和Enduro都使用WP懸架，但配置略有不同。 Supermoto采用開(kāi)放式浴缸式分體功能叉，右腿專(zhuān)用于回彈阻尼，左側(cè)用于壓縮。Enduro利用8.4英寸的行程，而震動(dòng)具有8.8英寸的行程。

其他方面，701系列都采用了博世ABS制動(dòng)系統(tǒng)與Brembo組件， Enduro在前部300mm浮動(dòng)波形盤(pán)上和后部240mm波形盤(pán)上使用雙活塞卡尺，而 Supermoto采用徑向安裝的四活塞Brembo卡尺和前部320mm浮動(dòng)盤(pán)，后部采用單活塞卡鉗和240mm浮盤(pán)。

有一點(diǎn)讓我很驚訝，Supermoto越野制動(dòng)模式可以允許前制動(dòng)器保持ABS，同時(shí)在必要時(shí)讓后制動(dòng)器鎖定，此外你還可以完全關(guān)閉ABS。 在17英寸的金屬輻條車(chē)輪上配備的是無(wú)內(nèi)膽的Continental ContiAttack超級(jí)輪胎，這跟耐力賽上21英寸前輪和一個(gè)18英寸后輪，是有點(diǎn)差別的。

對(duì)于很多摩托車(chē)手來(lái)說(shuō)，公路賽是一件很無(wú)趣的事情，摩托車(chē)可以舒適地沿著直線道路行駛，但是701 Supermoto更喜歡緊湊的彎曲道路，曲線越多越好！如果你用駕駛超級(jí)摩托車(chē)風(fēng)格來(lái)駕駛這輛701超級(jí)摩托車(chē)的話，踩踏離合器以速度進(jìn)入彎道，然后降檔并讓它輕松滑出，這樣它的后輪不會(huì)出現(xiàn)任何的顛簸，同時(shí)允許后輪一致的滑動(dòng)。此時(shí)胡斯瓦納701的功率是一條令人難以置信的線性，通過(guò)彎道加速很容易，平穩(wěn)過(guò)彎。

701 Enduro和701 Supermoto之間的主要區(qū)別在于車(chē)輪，輪胎，傳動(dòng)裝置和懸架。與Supermoto相比，Enduro使用WP 4CS提前行駛更多的行程，而WP沖擊后方的行程比Supermoto上的WP沖擊略多。 Enduro采用了21英寸的前輪和18英寸的后輪，配備了Continental TKC 80輪胎 。對(duì)于一輛320磅重的越野車(chē)，大陸TKC 80輪胎提供了大量的牽引力，將ABS的前輪開(kāi)啟并關(guān)閉后輪，可以輕松地在污垢中打滑并改變方向。這種尺寸的摩托車(chē)使用后輪幫助啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎是關(guān)鍵。

總體而言，由于TKC 80s上的旋鈕有額外的緩沖墊，作為車(chē)手更喜歡在701耐力賽上以75英里/小時(shí)的速度在高速公路上哼唱，Supermoto的最高速度稍快，但兩輛摩托車(chē)都可輕松拉到100 mph的標(biāo)準(zhǔn)。我知道在不久的將來(lái)會(huì)有很多快樂(lè)的車(chē)主。 Supermoto的趣味因素不在圖表之中，Enduro具有巨大的潛力可以進(jìn)入冒險(xiǎn)市場(chǎng)，這些車(chē)手希望有一臺(tái)能夠在大型自行車(chē)無(wú)法夢(mèng)想的地方駕駛的機(jī)器。